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比亞迪海豹實(shí)車曝光 定位于中型純電轎車

來(lái)源：快科技

比亞迪e平臺(tái)3.0全新車型海豹自官圖發(fā)布后，引起了諸多關(guān)注，近日，汽車博主@汽車拍客阿睿曝光了一組海豹的實(shí)拍圖。

此次曝光的海豹貼有部分偽裝貼紙，但基本上不影響什么，其中內(nèi)飾部分最讓人驚訝的當(dāng)屬中控臺(tái)上那巨大的HUD抬頭顯示開(kāi)孔了，如果猜測(cè)不錯(cuò)，那海豹或?qū)⒂蒙螦R-HUD，比起普通的HDU可顯示更多內(nèi)容，同時(shí)樣式也更有創(chuàng)意。

此外，新車使用了全液晶儀表盤，大尺寸的懸浮Pad，不知道會(huì)不會(huì)繼續(xù)支持旋旋轉(zhuǎn)功能。

此前預(yù)告過(guò)得水晶電子檔桿也如約裝車，換擋結(jié)構(gòu)下方還做了掏空處理，可以方便存放隨身攜帶的手提包等物品。

其實(shí)該車內(nèi)飾官圖日期已經(jīng)公布，其采用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，大量運(yùn)用了仿生學(xué)設(shè)計(jì)，并覆蓋有大面積軟質(zhì)材料，整體看上去優(yōu)雅且運(yùn)動(dòng)。

此外，該車在駕駛位A柱配備了攝像頭，預(yù)計(jì)可提供疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能。

與海豚相同，海豹同樣產(chǎn)自比亞迪e平臺(tái)3.0純電架構(gòu)，長(zhǎng)寬高為4800*1875*1460毫米，軸距2920毫米，定位于中型純電轎車，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd，將使用電池車身一體化（CTB）、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)，海豹提供三種動(dòng)力和三種續(xù)航車型，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備150kW的后置電機(jī)，最大工況續(xù)航里程為550km；長(zhǎng)續(xù)航版配備230kW的后置電機(jī)，最大工況續(xù)駛里程為700km。

而頂配四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW，最大工況續(xù)駛里程為650km，零百加速只需3.8秒，為迄今加速最快的比亞迪。

標(biāo)簽： 比亞迪海豹 純電轎跑 比亞迪e平臺(tái)

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