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深圳發(fā)布國(guó)內(nèi)首部自動(dòng)駕駛低速無(wú)人車(chē)商業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源：羊城晚報(bào)

深圳發(fā)布國(guó)內(nèi)首部自動(dòng)駕駛低速無(wú)人車(chē)商業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

無(wú)人車(chē)打造智慧城市新生活

羊城晚報(bào)訊 記者郭起報(bào)道：10月29日，2021自動(dòng)駕駛低速無(wú)人車(chē)商業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)，《低速無(wú)人車(chē)城市商業(yè)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在會(huì)上正式發(fā)布。該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，低速無(wú)人車(chē)領(lǐng)域超過(guò)57家單位和112位專家共同編制而成。

隨著智慧城市的建設(shè)推進(jìn)，低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大，《低速無(wú)人車(chē)城市商業(yè)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)首部專為自動(dòng)駕駛低速無(wú)人車(chē)服務(wù)場(chǎng)景應(yīng)用而編制的首創(chuàng)性標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容主要包含低速無(wú)人車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義、通用要求、商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理流程、監(jiān)管存證要求及保險(xiǎn)流程、關(guān)鍵技術(shù)、部件、車(chē)路協(xié)同及檢測(cè)認(rèn)證方法，重點(diǎn)聚焦貨物配送、環(huán)衛(wèi)保潔、安防巡邏、農(nóng)業(yè)園林和室內(nèi)低速無(wú)人車(chē)，填補(bǔ)了低速無(wú)人車(chē)定義規(guī)范和商業(yè)應(yīng)用方面的空白，具有一定的先進(jìn)性和創(chuàng)新性，將對(duì)自動(dòng)駕駛低速無(wú)人車(chē)投放到智慧城市體系中開(kāi)展無(wú)人化新型服務(wù)起到重要的指導(dǎo)作用；也將為政府職能管理部門(mén)和使用單位引入低速無(wú)人車(chē)這一全新的城市公共服務(wù)新工具提供有效的參考；同時(shí)也規(guī)范市場(chǎng)，為現(xiàn)有的低速無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)示范和高質(zhì)量的新型智慧城市建設(shè)保駕護(hù)航。

深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才表示，無(wú)人駕駛作為汽車(chē)未來(lái)的研究方向，正對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。無(wú)人駕駛汽車(chē)的來(lái)臨將能夠解放人類(lèi)的雙手，替代人力在多個(gè)場(chǎng)合完成任務(wù)。在新冠肺炎疫情發(fā)生的特殊歷史時(shí)期，更意味著對(duì)無(wú)人配送等實(shí)際需求的重要支持，具有重要的社會(huì)效益。

深圳市政協(xié)委員楊鵬主持了《低速無(wú)人車(chē)城市商業(yè)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》發(fā)布儀式，他表示，深圳正開(kāi)展以“新基建”推動(dòng)深圳高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策研究工作，深圳的科技創(chuàng)新底蘊(yùn)和“雙區(qū)”優(yōu)勢(shì)非常適合著力開(kāi)展自動(dòng)駕駛示范城市建設(shè)，并借此加快部署車(chē)路協(xié)同設(shè)施，重點(diǎn)引入低速無(wú)人車(chē)充實(shí)城市服務(wù)場(chǎng)景，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在物流配送、環(huán)衛(wèi)保潔、安防巡邏等場(chǎng)景的全面無(wú)人化，以實(shí)現(xiàn)新基建結(jié)合新興公共產(chǎn)品改善城市服務(wù)效率及提升人民群眾的城市生活體驗(yàn)的目的，借以培育壯大自動(dòng)駕駛等新興產(chǎn)業(yè)。

標(biāo)簽： 深圳 首部 車(chē)商

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