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第四屆廣州商務(wù)航空展開(kāi)幕 18架世界名機(jī)同場(chǎng)亮相

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)廣州11月5日電 (記者 郭軍)第四屆(中國(guó))廣州商務(wù)航空展(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣州航展”)5日在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)商務(wù)航空服務(wù)基地(簡(jiǎn)稱(chēng)“白云機(jī)場(chǎng)FBO”)開(kāi)幕，18架世界知名商務(wù)機(jī)、公務(wù)機(jī)同場(chǎng)亮相。

主辦方稱(chēng)，本屆廣州航展是今年中國(guó)內(nèi)地規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)的商務(wù)航空專(zhuān)業(yè)展覽，展商、參展飛機(jī)數(shù)量均超預(yù)期。

第四屆廣州商務(wù)航空展開(kāi)幕 郭軍 攝

記者在飛機(jī)靜態(tài)展示區(qū)看到，參展公務(wù)機(jī)涵蓋全球最新主流公務(wù)機(jī)品牌和機(jī)型，包括灣流、賽斯納、本田公務(wù)機(jī)、巴航工業(yè)、空客等，呈現(xiàn)了一場(chǎng)沉浸式、全場(chǎng)景的視覺(jué)盛宴。其中，中輕型公務(wù)機(jī)共展出4架，數(shù)量為歷年航展之最；同時(shí)，也展出了A318空客公務(wù)機(jī)。

本屆廣州航展由廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)、廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司共同主辦，廣東翼通商務(wù)航空發(fā)展股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“翼通商務(wù)航空”)承辦。

第四屆廣州商務(wù)航空展開(kāi)幕 郭軍 攝

今年是中國(guó)“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，也是通用航空首次列入國(guó)家發(fā)展五年規(guī)劃之年。商務(wù)航空作為通用航空重要組成部分，如何立足新發(fā)展階段找到定位，成為業(yè)界關(guān)注的話題。為推動(dòng)政策環(huán)境更加成熟和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更加完善，本屆廣州航展同期舉辦了中國(guó)商務(wù)航空發(fā)展高峰論壇。

中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)許天牧在主題演講中表示，中國(guó)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從航空運(yùn)輸大國(guó)向單一航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越，“十四五”期間是從單一航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)段進(jìn)階的關(guān)鍵時(shí)期。與美國(guó)、法國(guó)、巴西、德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、加拿大和土耳其等9國(guó)在通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量、通航機(jī)隊(duì)規(guī)模、通航飛行小時(shí)數(shù)、通航業(yè)務(wù)種類(lèi)豐富度、通航業(yè)務(wù)成熟度、無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)成熟度等方面進(jìn)行對(duì)比之后，綜合評(píng)判中國(guó)通用航空目前處于“孕育期”，是民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)中需要重點(diǎn)提升的短板。

中國(guó)商務(wù)航空發(fā)展高峰論壇在廣州舉行 郭軍 攝

他認(rèn)為，隨著國(guó)家公務(wù)服務(wù)需求的提升、通用機(jī)場(chǎng)和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的新一輪建設(shè)、交通強(qiáng)國(guó)和民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的推進(jìn)，以及通用航空管理和空域管理的改革，“十四五”期間，中國(guó)商務(wù)航空發(fā)展面臨很大機(jī)遇。(完)

標(biāo)簽： 廣州 第四屆 同場(chǎng)

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