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10月中國汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.29 自主品牌庫存系數(shù)上升

來源:中國新聞網(wǎng)

中新社北京11月10日電 (記者 閆曉虹) 中國汽車流通協(xié)會(huì)10日發(fā)布2021年10月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:10月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.29,同比下降17.8%,環(huán)比上升4.0%,庫存系數(shù)位于警戒線下方。其中,自主品牌汽車庫存系數(shù)有所上升。

中國汽車流通協(xié)會(huì)稱,目前,芯片供給情況改善,汽車產(chǎn)能有所提高,經(jīng)銷商進(jìn)入補(bǔ)庫階段。但芯片短缺致使的汽車供給不足情況短期仍將持續(xù),經(jīng)銷商庫存仍保持低位。

據(jù)介紹,進(jìn)入10月,旺季效應(yīng)下購車需求有所增加,但廠家和經(jīng)銷商并沒有開展大規(guī)模的營銷活動(dòng),甚至部分暢銷車型優(yōu)惠取消,不少消費(fèi)者選擇持幣觀望。今年10月沒有出現(xiàn)往年火爆局面,再加上全國多點(diǎn)疫情突發(fā),車市延續(xù)供需雙弱格局。

與此同時(shí),高端豪華和進(jìn)口品牌汽車庫存系數(shù)為0.99,環(huán)比上升13.8%;合資品牌汽車庫存系數(shù)為1.31,環(huán)比上升4.0%;自主品牌汽車庫存系數(shù)為1.47,環(huán)比上升1.4%。芯片短缺情況改善,豪華、合資、自主品牌汽車庫存系數(shù)均有所上升。

中國汽車流通協(xié)會(huì)表示,隨著四季度芯片供應(yīng)逐漸好轉(zhuǎn),汽車產(chǎn)能釋放,各品牌經(jīng)銷商逐漸回補(bǔ)庫存。今年冬季氣溫偏低,再加上2022年春節(jié)較早等因素,均會(huì)促進(jìn)年底購車需求釋放,預(yù)計(jì)11月汽車銷量將好于10月。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。(完)

標(biāo)簽: 系數(shù) 庫存 中國汽車

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