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長(zhǎng)江口南槽航道治理一期工程竣工 船舶通行能力全面提升

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)上海12月30日電 (記者 于俊)總投資17.52億元人民幣(下同)的長(zhǎng)江口南槽航道治理一期工程30日在滬通過(guò)竣工驗(yàn)收,長(zhǎng)86公里、水深6米、底寬600米-1000米的該航道正式投入運(yùn)行??蓾M足5000噸級(jí)船舶滿載乘潮雙向通航(同向多線),1-2萬(wàn)噸級(jí)船舶減載乘潮通航和大型空載船舶下行乘潮通航。長(zhǎng)江口航道北主南輔、相得益彰的良好態(tài)勢(shì)愈加凸顯,船舶總體通過(guò)能力得到全面提升。

長(zhǎng)江口上起徐六涇,下迄入???,是長(zhǎng)江的入海通道和咽喉。南槽航道是長(zhǎng)江口“一主兩輔一支”體系規(guī)劃的重要航道。南槽航道治理前,經(jīng)維護(hù)通航水深為5.5米,是中小型船舶進(jìn)出長(zhǎng)江的主要通道。近年來(lái),長(zhǎng)江口船舶通過(guò)量日益增長(zhǎng),年通過(guò)量約26萬(wàn)艘次,其中南槽航道占到了四分之三,使得該航道航寬不足、水深不夠的問(wèn)題日益凸顯。

據(jù)預(yù)測(cè),2025年、2030年長(zhǎng)江口貨運(yùn)量將分別達(dá)到18億噸、20億噸,而北槽深水航道現(xiàn)已十分繁忙,尤其是乘潮進(jìn)港的時(shí)段更趨飽和。面對(duì)未來(lái)貨運(yùn)量和船舶流量的持續(xù)增加,航道在滿足通航需求方面將出現(xiàn)明顯不足,北槽深水航道還存在超寬船舶交會(huì)時(shí)通航需求突出等問(wèn)題,從而進(jìn)一步限制了深水航道以及長(zhǎng)江口總體通航能力的發(fā)揮。此外,不少船型呈現(xiàn)大型化趨勢(shì),也對(duì)長(zhǎng)江口航道在通江達(dá)海、江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)方面提出新的發(fā)展要求。

為滿足通航需要,適應(yīng)發(fā)展要求,交通運(yùn)輸部按照交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)總體部署,加快構(gòu)建沿江綜合立體交通走廊,積極擴(kuò)大有效投資,補(bǔ)齊水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板。

作為交通運(yùn)輸部和上海市共同推動(dòng)實(shí)施的重點(diǎn)水運(yùn)工程項(xiàng)目,南槽航道治理一期工程于2018年12月29日開(kāi)工建設(shè)。2020年3月,該航道提前實(shí)現(xiàn)6米水深全槽貫通;6月,工程實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收,并進(jìn)入試運(yùn)行期。

該一期工程的成功實(shí)施取得了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院的研究數(shù)據(jù),在試運(yùn)期一年里,通過(guò)南槽航道治理產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益總量為11.22億元,其中,因船舶吃水增加產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益為4.967億元,貨運(yùn)增長(zhǎng)的效益為2.806億元,船舶節(jié)能的效益為1.236億元。與此同時(shí),也使得北槽航道更好地實(shí)現(xiàn)“深水深用”,進(jìn)一步提升了通航效益,為沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了豐厚紅利。

長(zhǎng)江口航道圖 長(zhǎng)江口航道管理局 供圖

長(zhǎng)江口南槽航道治理一期工程實(shí)現(xiàn)了生態(tài)環(huán)保、河勢(shì)控制和航道治理的共贏。因施工水域緊鄰九段沙濕地國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)試驗(yàn)區(qū),工程投入近5千萬(wàn)元的生態(tài)保護(hù)專項(xiàng)資金,采取了一系列生態(tài)補(bǔ)償、生態(tài)修復(fù)措施。

試運(yùn)行期監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,一期工程成功發(fā)揮了守護(hù)江亞南沙沙體,封堵江亞南沙竄溝,限制竄溝進(jìn)一步發(fā)展,穩(wěn)定南槽入口段河勢(shì)的作用,為南槽航道良好運(yùn)行和后續(xù)開(kāi)發(fā)建設(shè)提供了良好河勢(shì)條件。同時(shí),有利于遏制九段沙自然保護(hù)區(qū)等濱海灘涂濕地減少的趨勢(shì),保護(hù)了長(zhǎng)江口高灘濕地資源,實(shí)現(xiàn)了工程預(yù)期目標(biāo)。(完)

標(biāo)簽: 航道 全面提升 船舶

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