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不按約送貨上門(mén),快遞企業(yè)將受罰

來(lái)源:錢江晚報(bào)

記者采訪多名快遞小哥:對(duì)派件時(shí)效有多大影響?收入會(huì)不會(huì)減少?

本報(bào)記者 陳婕

“剛剛收到了短信提醒,快遞已經(jīng)送到家了?!?月1日,在杭州主城區(qū)工作的祝小姐收到了短信,提醒她,前兩天購(gòu)買的快遞包裹剛剛送到家。

昨天起,《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》(簡(jiǎn)稱《條例》)正式實(shí)施。這個(gè)規(guī)定,業(yè)內(nèi)人士形容為“最嚴(yán)格的末端派送方案”,其中明確,對(duì)于面單上注明要上門(mén)投遞的,快遞員不能投遞到快遞柜或驛站等末端設(shè)施。如果沒(méi)有征求收件人同意,投到快遞柜的,收件人有權(quán)要求快遞員重新上門(mén)投遞。如果要求上門(mén)投遞的快遞,快遞員不上門(mén)的,可處以500元以下罰款,情節(jié)嚴(yán)重的可以罰2000元。

取快遞常遇種種不快

新規(guī)明確對(duì)違約行為處罰標(biāo)準(zhǔn)

隨著快遞末端的普及,智能快遞柜、各類驛站極大地方便了快件的收取,但伴隨而來(lái)的是不通知不上門(mén)等問(wèn)題。

家住杭州良渚的豆小姐就常遭遇不愉快的體驗(yàn)?!拔曳从沉撕枚啻?,要求小哥將包裹放到家門(mén)口,但是每次都沒(méi)有得到通知,直接被送到驛站?!倍剐〗阏f(shuō),驛站的確解決了許多上班族的包裹存取問(wèn)題,但因?yàn)樽约旱墓ぷ鞅容^忙,下班回到家,驛站往往已經(jīng)關(guān)門(mén)了,這就導(dǎo)致自己取包裹非常困難。

“每次下單的時(shí)候我都會(huì)特別備注‘麻煩請(qǐng)放在家門(mén)口,有監(jiān)控’,可是小哥就是不上門(mén)?!倍剐〗阏f(shuō),從春節(jié)前開(kāi)始,自己的快遞包裹就再也沒(méi)有送上過(guò)門(mén)。這并不是她一個(gè)人的遭遇,小區(qū)其他業(yè)主和同事朋友也經(jīng)常遇到類似的情況。

比如上班時(shí)接到快遞電話,但此時(shí)并非是約定的上門(mén)送件時(shí)間;又或者網(wǎng)購(gòu)之后一直未收到信息,等想起來(lái)時(shí)顯示快件已被驛站簽收;更頭疼的是買了家具類的大件物品,快遞員卻說(shuō)小區(qū)送不進(jìn)來(lái),必須自己去取……

錢報(bào)記者注意到,《條例》明確,如果快遞企業(yè)不按照快遞單注明的上門(mén)投遞,或者收件人明確要求上門(mén)投遞,快遞員不上門(mén)投遞又拒不改正的,可處以500元以下罰款,情節(jié)嚴(yán)重的最高處以2000元罰款??爝f企業(yè)未按規(guī)定時(shí)限處理投訴的,將另行處罰。

《條例》還規(guī)定,寄件人、收件人對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量不滿意的,可以向快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)投訴,快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到投訴之日起7日內(nèi)予以處理并告知投訴人。未按規(guī)定時(shí)限處理投訴的,由郵政管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,可以處1000元以下罰款;逾期未改正的,處1000元以上10000元以下罰款。

小哥派件時(shí)效或受影響

有法可依對(duì)小哥也是好事

數(shù)據(jù)顯示,2021年浙江快遞業(yè)務(wù)量超230億件,相比2008年增長(zhǎng)了230倍,已占全球快遞業(yè)務(wù)總量的12%多、全國(guó)的21.5%。也就是說(shuō),全國(guó)五分之一的快遞都發(fā)生在浙江,占長(zhǎng)三角三省一市快遞業(yè)務(wù)總量的60%。

一邊是天量的包裹,一邊是越來(lái)越嚴(yán)格的末端派送規(guī)定,小哥們?cè)趺纯矗?/p>

一位在杭州城西派件的快遞小哥告訴記者,相信絕大多數(shù)客戶的出發(fā)點(diǎn)都是善意的?!跋M嗳死斫馕覀兊墓ぷ?,如果不投柜,真的很難完成每天那么大的派件量?!?/p>

小哥告訴錢報(bào)記者,自己一般每天要派送300個(gè)左右包裹。如果每一件都要送貨上門(mén),目前的派件時(shí)效肯定要大打折扣。

不過(guò),如果面單上強(qiáng)調(diào)要送貨上門(mén),自己一定會(huì)盡量滿足?!耙话闾徇@些要求的,收貨人大多是老人或者孕婦?!?/p>

“新規(guī)實(shí)施后,我們的日常工作實(shí)際上變化不大?!币灿行「绺嬖V記者,其實(shí)大部分顧客白天都去上班了,不在家,他們也很愿意放進(jìn)快遞柜,既安全,又能隨時(shí)取。

也有小哥反映,前幾天站點(diǎn)就給大家做了相關(guān)宣講,還是有很多干貨的。

“有些時(shí)候聯(lián)系不到客戶,我們真的很著急?,F(xiàn)在《條例》里面規(guī)定了,遇到這種情況該怎么給客戶發(fā)短信,就像一個(gè)操作指南,挺好的?!边@位小哥說(shuō),至少現(xiàn)在有法可依,肯定是好事。

記者注意到,為規(guī)范和提升快遞服務(wù),《條例》鼓勵(lì)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者為收件人提供個(gè)性化、差異化的快遞服務(wù)選擇;明確快件上門(mén)投遞的具體要求、快件投放智能快遞柜的條件以及收費(fèi)規(guī)則。

比如,快遞員聯(lián)系不上收件人,至少要發(fā)送2次派件信息,中間間隔不得少于8小時(shí);對(duì)于面單上注明要上門(mén)投遞的,快遞員就不能投遞到末端設(shè)施或者快遞柜。

收件人要求或者同意投遞到智能快遞柜的,可以按照約定向收件人收取費(fèi)用。但是,投遞到公益性智能快遞柜,或者智能快遞柜的場(chǎng)地提供方未收取場(chǎng)地使用費(fèi)的,不得向收件人收取費(fèi)用。

快遞企業(yè)和小哥權(quán)益

也要保障

實(shí)際上,快遞不上門(mén)的背后,跟價(jià)格戰(zhàn)對(duì)派費(fèi)的擠壓也有一定關(guān)系。

一位杭州地區(qū)的快遞加盟商告訴記者,總部給到一票快遞的派費(fèi)是1.7~1.8元,這意味著小哥們實(shí)際到手的派費(fèi)可能不到1.5元。

“如果快遞費(fèi)壓得太低,每單都要上門(mén)的話,連成本都無(wú)法覆蓋?!痹摷用松瘫硎尽?/p>

記者注意到,為整治價(jià)格戰(zhàn)、查處不正當(dāng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題,去年7月,浙江省郵政管理局與省市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范快遞服務(wù)治理價(jià)格違規(guī)行為的通告》,對(duì)惡意低于成本價(jià)競(jìng)爭(zhēng)擾亂市場(chǎng)秩序、違反服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、損害用戶權(quán)益等行為集中開(kāi)展治理整頓,以此保障快遞市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)。

昨起施行的《條例》也明確要求,快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)無(wú)正當(dāng)理由不得低于成本價(jià)格提供快遞服務(wù),為遏制低于成本的惡性競(jìng)爭(zhēng)提供了明確的法律依據(jù)。

快遞從業(yè)人員在保障日常所需、打通供應(yīng)鏈方面作出了巨大貢獻(xiàn),除了收入的保障,對(duì)快遞從業(yè)人員的其他權(quán)益保障,同樣刻不容緩。

對(duì)從業(yè)人員的權(quán)益保障,《條例》設(shè)立了專章,明確快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與從業(yè)人員依法訂立勞動(dòng)合同,與臨時(shí)聘用人員訂立非全日制用工勞動(dòng)合同,依法參加社會(huì)保險(xiǎn),保障從業(yè)人員勞動(dòng)權(quán)益;快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理確定勞動(dòng)定額和計(jì)件報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn),建立合理的考核獎(jiǎng)懲制度;設(shè)區(qū)的市郵政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定單件最低派送費(fèi)指引標(biāo)準(zhǔn),并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制;各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)因地制宜,為快遞從業(yè)人員提供休息場(chǎng)所和車輛充電等配套服務(wù),營(yíng)造社會(huì)關(guān)心、關(guān)愛(ài)快遞從業(yè)人員的良好氛圍。

統(tǒng)計(jì)顯示,目前浙江20余萬(wàn)名快遞員中,已有11.73萬(wàn)人參加了社會(huì)保險(xiǎn)(含工傷保險(xiǎn)),4.03萬(wàn)不具備參加社保條件的臨時(shí)聘用人員參加了單一工傷保險(xiǎn),2.11萬(wàn)人參保雇主險(xiǎn)等商業(yè)意外險(xiǎn)。在街頭巷尾,能喝水、休息、充電的小哥驛站也正在不斷建成完善,快遞小哥的幸福感、獲得感和歸屬感正在不斷增強(qiáng)。

標(biāo)簽: 送貨上門(mén)

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