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科技向善，莫讓算法“算計(jì)”人

來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)

□ 本報(bào)記者 許海燕 陳珺璐 黃勇

3月1日起，國(guó)家網(wǎng)信辦等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)算法推薦管理規(guī)定》施行。我國(guó)首部專(zhuān)門(mén)針對(duì)算法推薦的法規(guī)，劍指“大數(shù)據(jù)殺熟”等算法治理痛點(diǎn)。如何讓人們擺脫被算法推薦“綁架”？如何讓購(gòu)物平臺(tái)不再鋪天蓋地推薦“你的最?lèi)?ài)”？

多個(gè)平臺(tái)聞令而行，

但仍有算法濫用

無(wú)論是打車(chē)、網(wǎng)購(gòu)、叫外賣(mài)，還是玩游戲、看視頻、瀏覽新聞……大數(shù)據(jù)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)算法已深入社會(huì)的方方面面。一套優(yōu)秀的算法能夠在幾毫秒內(nèi)響應(yīng)成千上萬(wàn)的并發(fā)需求、做出最佳決策，讓整個(gè)系統(tǒng)能夠同時(shí)服務(wù)這些用戶。

然而，南京白領(lǐng)黃佳覺(jué)得，網(wǎng)購(gòu)電商的“精準(zhǔn)推薦”讓自己感覺(jué)沒(méi)有隱私。她告訴記者，經(jīng)常是自己剛和朋友聊天或搜索、網(wǎng)購(gòu)某個(gè)產(chǎn)品后不久，電商平臺(tái)就“鋪天蓋地”進(jìn)行相應(yīng)推薦，“有時(shí)瀏覽某個(gè)明星的八卦新聞，之后同類(lèi)視頻就會(huì)撲面而來(lái)。”

新近施行的這一管理規(guī)定明確，應(yīng)當(dāng)向用戶提供便捷的關(guān)閉算法推薦服務(wù)的選項(xiàng)。3月3日，記者在微信、淘寶、京東、美團(tuán)、抖音、餓了么等多個(gè)APP測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，其均已提供“個(gè)性化內(nèi)容服務(wù)”關(guān)閉選項(xiàng)。在微信APP“設(shè)置”中的“隱私”一欄，在“個(gè)人信息與權(quán)限”項(xiàng)下可關(guān)閉個(gè)性化廣告推薦。淘寶APP在“設(shè)置—隱私”中的“廣告管理”和“推薦管理”里，均出現(xiàn)了關(guān)閉個(gè)性化推薦的按鈕。京東APP在“設(shè)置—隱私政策簡(jiǎn)要版”中的“用戶個(gè)人信息權(quán)益保障”里，也有個(gè)性化廣告和個(gè)性化推薦的關(guān)閉按鈕。

不過(guò)，在眾多平臺(tái)聞令而行的同時(shí)，依舊存在不少算法濫用，讓人“糟心”。3月1日至5日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在一些旅游、打車(chē)等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，“大數(shù)據(jù)殺熟”現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。

“使用不同手機(jī)搜同一家酒店信息，顯示的價(jià)格還是會(huì)不一樣?！边@幾天，在蘇州工作的時(shí)潔正打算去無(wú)錫黿頭渚賞櫻，安排行程時(shí)發(fā)現(xiàn)仍然有“坑”。去年前往敦煌旅游時(shí)，相同旅店、同一平臺(tái)、同一種房型、同一天入住，她通過(guò)某軟件預(yù)訂旅館的費(fèi)用比不常使用該軟件的同事多花了200余元，這讓她自此留了個(gè)心眼。

家住南京市雨花臺(tái)區(qū)的王曉雯，早上常常打車(chē)去河西上班，為此她買(mǎi)了滴滴平臺(tái)推出的“打車(chē)周卡”。上班5.8公里的路程，快車(chē)價(jià)格打八折后為11.4元，拼車(chē)價(jià)格拼成后是8.04元，拼不成則是13.89元的“一口價(jià)”?！霸绺叻逦覐膩?lái)沒(méi)打到過(guò)快車(chē)?！?月3日王曉雯告訴記者，如果早高峰在打車(chē)頁(yè)面只選擇快車(chē)，往往等上半個(gè)小時(shí)都沒(méi)人接單，但在選項(xiàng)中加上拼車(chē)后，等幾分鐘就會(huì)有司機(jī)前來(lái)?！案蓺獾氖?，要是能拼到同乘人就算了，確實(shí)能便宜點(diǎn)。但總是直到終點(diǎn)車(chē)上都只有我一個(gè)人，只能按‘未拼成’算價(jià)，這樣就比打快車(chē)貴了兩塊多?！?/p>

北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)近日發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)大數(shù)據(jù)“殺熟”問(wèn)題調(diào)查結(jié)果，也顯示算法濫用現(xiàn)象依舊存在：86.91%的受訪者認(rèn)為自己有過(guò)被“殺熟”的經(jīng)歷；在對(duì)16個(gè)平臺(tái)進(jìn)行的32個(gè)模擬消費(fèi)體驗(yàn)樣本中，有14個(gè)樣本新老賬戶同時(shí)購(gòu)買(mǎi)相同商品(服務(wù))的平臺(tái)標(biāo)價(jià)不同，涉嫌侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益。

完善算法，

維護(hù)眾多從業(yè)者權(quán)益

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、外賣(mài)小哥們期盼的則是，無(wú)論算法多復(fù)雜，最好讓他們能多賺些錢(qián)，別讓他們流汗又流淚。

開(kāi)了10年出租車(chē)的南京人劉永，于2018年“轉(zhuǎn)行”成了一名滴滴司機(jī)，剛開(kāi)始每個(gè)月怎么跑都能掙1萬(wàn)多元，可近兩年來(lái)他發(fā)現(xiàn)，想要月收入過(guò)萬(wàn)越來(lái)越難?！蔼?jiǎng)勵(lì)金越來(lái)越少，扣分事項(xiàng)卻越來(lái)越多?！眲⒂栏嬖V記者，按照公司規(guī)定，司機(jī)的信用分越高，被派單的可能性越大，成功接一單能拿到0.2信用分，但只要被投訴一次，直接5分起扣，“逼得你只能不停地跑”。

此外，所謂的“接單沖獎(jiǎng)”也讓滴滴司機(jī)們頭疼。拿早高峰舉例，司機(jī)們?cè)谕瓿苫A(chǔ)訂單數(shù)后，每完成3個(gè)訂單便會(huì)得到金額不等的獎(jiǎng)勵(lì)金。但不少司機(jī)反映，在獎(jiǎng)勵(lì)金單數(shù)快完成時(shí)，平臺(tái)往往會(huì)派一個(gè)耗時(shí)長(zhǎng)的單，司機(jī)也只能硬著頭皮接下來(lái)——拒接同樣會(huì)扣信用分。“你在城東就給你到城西的單子，你在市區(qū)就給你到鄉(xiāng)下的單子，反正讓你拿不到獎(jiǎng)勵(lì)金?！钡蔚嗡緳C(jī)周蕙跟記者“吐槽”道，感覺(jué)自己被“算計(jì)”了。

按照平臺(tái)的規(guī)則，早高峰期間如果一單拼到了多人，司機(jī)可以按照拼單人數(shù)計(jì)算單數(shù)，這樣一下子就能達(dá)到獎(jiǎng)勵(lì)金要求。“然而我們司機(jī)只能等平臺(tái)派單，來(lái)什么都得接著?！敝苻フf(shuō)。

至于外賣(mài)平臺(tái)，其算法大多一味追求“效率”，讓送餐員處于“系統(tǒng)”的壓力之下。午餐、晚餐時(shí)段多頭催促，有時(shí)外賣(mài)小哥們趕到餐飲店，菜品卻還沒(méi)準(zhǔn)備好；有時(shí)平臺(tái)派單不科學(xué)，小哥去遲了，菜品變涼又影響消費(fèi)者體驗(yàn)。

而新管理規(guī)定的施行，有望逐漸改變上述種種不合理現(xiàn)象。記者注意到，新規(guī)中特別提出，算法推薦服務(wù)提供者向勞動(dòng)者提供工作調(diào)度服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)保護(hù)勞動(dòng)者取得勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假等合法權(quán)益，建立完善平臺(tái)訂單分配、報(bào)酬構(gòu)成及支付、工作時(shí)間、獎(jiǎng)懲等相關(guān)算法。

“相較于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、外賣(mài)小哥們處于弱勢(shì)地位，這些條款的提出，有助于提升他們的生存和工作環(huán)境。”北京市德賢(南京)律師事務(wù)所主任韓家佳告訴記者，比如在有明確獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的前提下，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)利用信息優(yōu)勢(shì)減少司機(jī)的派單量，在實(shí)際操作上其實(shí)是一種不誠(chéng)信行為，但這種侵權(quán)和不公平是非常隱秘、難以發(fā)現(xiàn)的。

取證難、維權(quán)成本高，

難題待破解

算法濫用的本質(zhì)，是商家利用算法以牟取自身最大經(jīng)濟(jì)利益為導(dǎo)向，進(jìn)行所謂“大數(shù)據(jù)殺熟”、誘導(dǎo)消費(fèi)等。然而，這方面維權(quán)取證難、維權(quán)成本高。

韓家佳介紹，我國(guó)此前出臺(tái)了《電子商務(wù)法》《個(gè)人信息保護(hù)法》，《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)算法推薦管理規(guī)定》的施行旨在從不同角度對(duì)“大數(shù)據(jù)殺熟”現(xiàn)象進(jìn)行遏制。

“這一管理新規(guī)提出，算法背后的價(jià)值取向也要符合倫理規(guī)范?！表n家佳舉例，假設(shè)某電子商務(wù)平臺(tái)存在“大數(shù)據(jù)殺熟”，但其商品推薦算法是由第三方提供的，通過(guò)《電子商務(wù)法》無(wú)法對(duì)第三方平臺(tái)做出限制，但新規(guī)明確，提供算法推薦服務(wù)的第三方主體也不可以提供違反公平原則和誠(chéng)信倫理的算法推薦服務(wù)。這可謂從“源頭”解決問(wèn)題。

他講述了一個(gè)典型案例：浙江紹興的胡女士通過(guò)某商旅平臺(tái)預(yù)訂了一家酒店房間，結(jié)賬時(shí)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)平臺(tái)支付的房費(fèi)比該酒店實(shí)際房?jī)r(jià)高近兩倍，而她是該商旅平臺(tái)的高級(jí)會(huì)員，本可以享受8.5折優(yōu)惠。胡女士懷疑這家商旅平臺(tái)存在“大數(shù)據(jù)殺熟”行為，遂將其告上法庭。去年7月，法院一審對(duì)原告“退一賠三”的請(qǐng)求予以準(zhǔn)許。這起案件被眾多媒體稱(chēng)為“大數(shù)據(jù)殺熟”第一案。

在現(xiàn)實(shí)生活中，很少有人在遭遇“大數(shù)據(jù)殺熟”后會(huì)像胡女士一樣拿起法律武器維權(quán)，因?yàn)槿∽C難、時(shí)間成本高，而補(bǔ)償并不高。對(duì)此，韓家佳呼吁，一方面相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公益組織應(yīng)向普通人伸出援助之手，以公益訴訟等方式制止違法、挽回?fù)p失；相關(guān)部門(mén)也要更加積極主動(dòng)進(jìn)行監(jiān)管，落實(shí)面向全社會(huì)的便捷、友好的投訴、舉報(bào)機(jī)制。

新施行的管理規(guī)定也提出，算法推薦服務(wù)提供者向消費(fèi)者銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)的，不得根據(jù)消費(fèi)者的偏好、交易習(xí)慣等特征，利用算法在交易價(jià)格等交易條件上實(shí)施不合理的差別待遇等違法行為。對(duì)違反相關(guān)規(guī)定的，由網(wǎng)信部門(mén)和電信、公安、市場(chǎng)監(jiān)管等有關(guān)部門(mén)依據(jù)職責(zé)，按照有關(guān)法律、行政法規(guī)和部門(mén)規(guī)章的規(guī)定予以處理。對(duì)此，多位法律界人士認(rèn)為，要讓新管理規(guī)定“長(zhǎng)出牙齒”，需要相關(guān)監(jiān)管部門(mén)強(qiáng)化其落地執(zhí)行，市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)需進(jìn)一步出臺(tái)配套政策、細(xì)化懲處措施。

多方攜手，

用好算法提高服務(wù)水平

“算法技術(shù)本身并無(wú)好壞之分。”在南京大學(xué)計(jì)算機(jī)系一位資深教授看來(lái)，算法給人們生活帶來(lái)了便利，比如網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)利用算法及時(shí)響應(yīng)叫車(chē)需求，改變了偏僻地方難打車(chē)的困境，提升了行業(yè)服務(wù)水平；但另一面，如果未受到有力監(jiān)管約束，平臺(tái)也會(huì)利用算法追求高額利潤(rùn)，在周邊明明有便宜車(chē)的情況下推薦高檔車(chē)，這便是“算法作惡”?！皯?yīng)多方攜手，用好技術(shù)‘向善’一面，提高行業(yè)服務(wù)水平，更好地造福人類(lèi)。”

江蘇省消保委工作人員徐悅介紹，中消協(xié)確定2022年消費(fèi)維權(quán)年主題“共促消費(fèi)公平”，其中一個(gè)重要內(nèi)涵就是“科技向善”。新規(guī)出臺(tái)后，如何用好算法技術(shù)創(chuàng)造更美好的生活？一些企業(yè)的做法值得借鑒。

“蘇州本輪疫情發(fā)生后，我們通過(guò)優(yōu)化算法，使得送貨員配送效能提高了不少?！?叮咚買(mǎi)菜江蘇事業(yè)部負(fù)責(zé)人顏現(xiàn)富介紹，首先在采購(gòu)端加大供應(yīng)，日配送能力從平時(shí)的100萬(wàn)件提升到150萬(wàn)件。尤其是疫情發(fā)生后前幾天，米、面、油、蔬菜訂單激增，叮咚買(mǎi)菜及時(shí)調(diào)配資源，優(yōu)先保證蘇州區(qū)域供應(yīng)。其次，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，在送貨端也發(fā)揮了不小的作用?！八拓泦T的送單量有限，當(dāng)出現(xiàn)運(yùn)力實(shí)在不足的情況，線上下單便會(huì)被暫時(shí)鎖定，等恢復(fù)運(yùn)力時(shí)才能繼續(xù)正常下單?！?/p>

“在數(shù)字化過(guò)程中，我們更多聚焦‘為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)’?！蓖九Ｂ糜尉W(wǎng)研發(fā)中心總經(jīng)理顧啟寧介紹，比如，在建立產(chǎn)品畫(huà)像并輔助產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程中，主要是通過(guò)產(chǎn)品全方位、細(xì)粒度畫(huà)像數(shù)據(jù)，用人工和系統(tǒng)的方法建立產(chǎn)品標(biāo)簽，再通過(guò)產(chǎn)品標(biāo)簽數(shù)據(jù)來(lái)協(xié)助產(chǎn)品設(shè)計(jì)，讓旅游產(chǎn)品更適應(yīng)用戶需求。

同程旅行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們通過(guò)不斷優(yōu)化算法，打造更好的“慧行系統(tǒng)”，方便顧客便捷出行。比如，用戶一旦遇到交通臨時(shí)停運(yùn)的情況，通過(guò)“慧行系統(tǒng)”輸入從A地到B地的需求，就能獲得“機(jī)+火”“機(jī)+汽”“火+汽”等出行解決方案。

算法不是造成行業(yè)亂象的根本原因，關(guān)鍵還是在于如何加強(qiáng)算法監(jiān)管、平臺(tái)如何履行好主體責(zé)任?！吧碳覍?duì)消費(fèi)者進(jìn)行用戶畫(huà)像、提供個(gè)性化服務(wù)，這些用心之處都可能為消費(fèi)者帶來(lái)良好體驗(yàn)。”徐悅說(shuō)，企業(yè)應(yīng)正視消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)，對(duì)算法的使用要堅(jiān)守底線，不能一味逐利。同時(shí)通過(guò)監(jiān)管“讓算法少些算計(jì)”，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。

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