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【環(huán)球速看料】一線城市“標(biāo)配”，深圳還沒有

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

每經(jīng)記者 余蕊均

作為當(dāng)前唯一的“3萬億”城市，深圳繼續(xù)挖掘經(jīng)濟(jì)新動能。

據(jù)“深圳發(fā)布”消息，深圳樂高樂園度假區(qū)全新打造的三個主題酒店主體部分目前已初見雛形，同時，團(tuán)隊招募工作和與外部合作伙伴的洽談也已啟動，樂園計劃2024年建成開園。


(資料圖)

一句“樂高要來了”，承載著厚重的期待。作為深圳首個文旅產(chǎn)業(yè)國際性項目，樂高樂園被當(dāng)?shù)孛襟w形容為“沸點(diǎn)”，關(guān)鍵時刻“再添一把火”，引爆旅游消費(fèi)市場——頂級主題樂園正在成為一線城市的“標(biāo)配”，上海迪士尼和北京環(huán)球影城“珠玉在前”，吸引力有目共睹。

不過，不同于此前兩大主題樂園落戶國內(nèi)的“唯一性”，“晚到”的樂高樂園準(zhǔn)備在中國市場連續(xù)落子布局，未來一段時期將多園齊開。其中，上海樂高樂園預(yù)計開業(yè)時間同樣是2024年，北京樂高樂園目前也已提上日程。

在“擴(kuò)大內(nèi)需”這條主線下，暗藏著愈發(fā)激烈的“樂園競賽”，年輕的深圳能否借此“吃定”年輕人，追趕之路想來并不容易。但無論從哪個層面看，這座超大城市都到了必須補(bǔ)上文旅“短板”的時刻。

“賀禮”

相較于京滬早早下手布局頂級主題公園，深圳與樂高結(jié)緣始于2018年。

當(dāng)年1月，時任深圳市委書記王偉中會見英國默林娛樂集團(tuán)首席執(zhí)行官尼克·瓦尼一行。雙方表示將“共同推進(jìn)默林娛樂集團(tuán)在深項目建設(shè)，不斷加強(qiáng)文化創(chuàng)意、旅游、教育等領(lǐng)域合作”。

作為僅次于迪士尼的全球第二大現(xiàn)場娛樂開發(fā)運(yùn)營公司，默林娛樂集團(tuán)旗下?lián)碛袠犯邩穲@、杜莎夫人蠟像館、倫敦眼、海洋世界等知名品牌景點(diǎn)。消息一出，即引發(fā)外界對“深圳樂高樂園”的第一次猜想。

這一年6月，王偉中率深圳市代表團(tuán)出國考察，在倫敦與尼克·瓦尼會面并簽署相關(guān)合作協(xié)議，標(biāo)志著“深圳樂高樂園”項目真的來了。

時間來到2021年8月26日，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立41周年生日當(dāng)天，項目在大鵬新區(qū)正式動工。據(jù)悉，樂園占地約53.4萬平方米，總投資逾70億元，涵蓋主題樂園、水上樂園、探索樂園3個片區(qū)。

當(dāng)?shù)孛襟w稱這是給特區(qū)的一份“重大賀禮”——不僅是增添一個網(wǎng)紅“打卡地”，更將迅速填補(bǔ)深圳國際化高端旅游產(chǎn)品市場的空白，有助于提升深圳旅游產(chǎn)業(yè)在粵港澳大灣區(qū)中的競爭力。

根據(jù)深圳大鵬新區(qū)早前發(fā)布的《深圳樂高樂園重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目遴選方案》，項目投入運(yùn)營后首個完整年度，入園人次應(yīng)達(dá)到200萬人次，投入運(yùn)營后3個完整年度內(nèi)入園人次應(yīng)達(dá)到300萬人次/年，投入運(yùn)營后5個完整年度內(nèi)入園人次應(yīng)達(dá)到400萬人次/年。

參照日本名古屋和馬來西亞新山樂高樂園的票價來看，成年人門票單價一般在300元左右，若200萬人次全部購買成人票，門票收入約6億元(注：價格來自第三方旅游平臺，淡旺季價格有變動)。

當(dāng)然，門票并非頂級主題樂園的主力“吸金點(diǎn)”，作為“大灣區(qū)首個國際IP親子家庭娛樂主題樂園”，依托1700多萬本地常住人口，背靠近8000萬大灣區(qū)居民，深圳樂高樂園有足夠底氣達(dá)成上述客流目標(biāo)。至于創(chuàng)收能力究竟有多強(qiáng)，市場會給出答案。

競速

瞄準(zhǔn)“全球最大樂高樂園度假區(qū)”，后發(fā)深圳極速前進(jìn)。

一段常被當(dāng)?shù)靥峒暗慕?jīng)歷是，從項目簽約到土地出讓、正式動工，僅3年多時間，“遠(yuǎn)快于其他國際性主題樂園項目長達(dá)10年以上的引進(jìn)周期”。

不過，考慮到不同發(fā)展階段的服務(wù)業(yè)開放程度，項目推進(jìn)難易不可一概而論，時間上有差異也在情理之中。

據(jù)上海市地方志辦公室主辦的《上海灘》雜志記載，上海其實(shí)比香港更早提出引進(jìn)迪士尼樂園。

早在1990年，上海就向迪士尼提出希望在其全球版圖上出現(xiàn)“上?！钡拿?。雙方從1993年起開始前期接觸，直到2009年才簽署合作框架協(xié)議，“其間歷經(jīng)16年，足見談判之艱辛”。

隨著2016年6月上海迪士尼開門迎客，中國市場正式開啟一場全新的競賽。據(jù)美國Research and market此前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年中國主題公園市場規(guī)模(按銷售額計)達(dá)85億美元，2027年市場規(guī)模預(yù)計達(dá)到138億美元。

面對這一巨大的市場“蛋糕”，“晚到”的默林娛樂集團(tuán)多少有些著急。2019年以來已先后官宣在四川、上海、深圳布局，且3座樂高樂園的動工時間和開業(yè)時間并沒有太大間隔。

公開報道顯示，2020年6月，中國首座樂高樂園在四川省眉山市開建，目前正在抓緊推進(jìn)。在此之后，2021年11月，“中國第三座樂高樂園”在深圳動工3個月后，上海樂高樂園度假區(qū)項目在金山區(qū)楓涇鎮(zhèn)舉行開工儀式，比預(yù)估的“最早9月動工”晚了一個多月。

目前，盡管樂高方面宣稱上海、深圳項目都將于2024年開業(yè)，但這種“前后腳”建設(shè)進(jìn)度，始終令外界對“誰能搶占先機(jī)”抱有猜想。一個例子是，在深圳披露樂高樂園三個主題酒店主體結(jié)構(gòu)建設(shè)進(jìn)程已過半的同時，上海樂高樂園度假區(qū)迎來首條直通道路開工，預(yù)計2024年第四季度建成。

眼下，第四座樂高樂園正在走進(jìn)大眾視野。

繼2021年、2022年連續(xù)把“樂高樂園”納入全市《重點(diǎn)工程計劃》后，北京日前公布的《2023年市政府工作報告重點(diǎn)任務(wù)清單》再次提到“樂高主題樂園”，將其作為“深入實(shí)施城南行動計劃”的一大重點(diǎn)。據(jù)悉，該項目選址房山區(qū)，建設(shè)規(guī)模約30.4萬平方米——規(guī)模小于四川和深圳，與上海相當(dāng)。

雖然官方暫時還未披露“北京樂高樂園”的更多細(xì)節(jié)，可以肯定的是，手握“頂流”的京滬都不想錯失任何一次機(jī)會，迪士尼、環(huán)球影城和樂高之間，已不再是一道“單選題”。

看齊

中國社科院教授魏翔此前表示，中國目前不缺迪士尼這種綜合性主題樂園，而且以華僑城、歡樂谷等大集團(tuán)的資本力量，很容易復(fù)制并在規(guī)模上勝出，“恰恰是具有專業(yè)知識含量的樂園在中國市場尚為空白?！?/p>

樂高無疑是后者中的佼佼者。若深圳能在開業(yè)時間、運(yùn)營能力上“突圍”，將有助于優(yōu)化旅游產(chǎn)品供給，改善客流和收入結(jié)構(gòu)。

一個小插曲是，2019年有網(wǎng)友在深圳市政府官網(wǎng)上提問當(dāng)?shù)亍坝心挠兄档糜瓮娴牡胤剑勘容^有名的有哪些？”

深圳市文化廣電旅游體育局對此答復(fù)稱，深圳各類旅游景點(diǎn)(區(qū))超過百處，比較出名的有：中國民俗文化村、東部華僑城、大小梅沙海濱度假區(qū)、蓮花山公園、紅樹林海濱公園等。

這些景點(diǎn)“年紀(jì)”不小，業(yè)態(tài)和模式均比較傳統(tǒng)，對年輕一代缺乏吸引力，難以匹配深圳作為全國“最年輕城市”的發(fā)展需求。

事實(shí)上，在2019年9月環(huán)球影城開業(yè)前，北京也曾面臨類似局面。“爆款”上線后，拉動效果頗為明顯。數(shù)據(jù)顯示，2021年，北京接待國內(nèi)旅游2.5億人次，比上年增長38.9%，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入4138.5億元，同比增長43.7%。

再看上海，迪士尼開業(yè)后的第一個整年(2017年)，全市接待國內(nèi)游客突破3億人次，國內(nèi)旅游收入突破4000億元，且此后兩年仍然保持較快增長。2021年，上述兩項指標(biāo)分別為2.94億人次、3536.53億元，同比增長24.5%、25.9%。這里面，“外省市來滬旅游者1.42億人次，增長20.2%”。

對比來看，2021年，深圳國內(nèi)過夜游客接待量和國內(nèi)旅游收入分別為6232.84萬人次、1533.46億元，拋開統(tǒng)計口徑上的區(qū)別，總量上仍與京滬有不小差距。

同時，深圳作為接待入境過夜游客最多的城市(80%以上為港澳同胞)，這一指標(biāo)在2010年突破1000萬人次后也進(jìn)入了“平臺期”，截至2019年入境過夜旅游量為1216.95萬人次。

基于此，樂高樂園作為深圳“十四五”旅游發(fā)展的重點(diǎn)項目，被當(dāng)?shù)孛襟w形容為“沸點(diǎn)”，關(guān)系著這座超大城市的“文旅大業(yè)”。

對深圳來說，向京滬看齊，已經(jīng)到了必須“補(bǔ)短板”的階段。如果能進(jìn)一步提高文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動第三產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，則有望縮小與兩座“4萬億”城市的總量差距。

標(biāo)簽： 一線城市

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