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當(dāng)前視點(diǎn)!汽車(chē)出口成為上海出口“金名片”

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

“上海血統(tǒng)”的中國(guó)汽車(chē),變身全球汽車(chē)市場(chǎng)的新寵兒。伴隨著中國(guó)汽車(chē)出口規(guī)模逐步擴(kuò)大,中國(guó)汽車(chē)制造重鎮(zhèn)上海,正在為全球汽車(chē)市場(chǎng)吹入新風(fēng)。


(資料圖片僅供參考)

港口碼頭汽車(chē)忙出海

今年初,從上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的南港碼頭啟程,一批特斯拉電動(dòng)汽車(chē)緩緩離港,首次前往泰國(guó)。不久后,在特斯拉泰國(guó)官網(wǎng)首次開(kāi)放預(yù)訂后的48小時(shí)內(nèi),這些中國(guó)制造的特斯拉汽車(chē)在當(dāng)?shù)叵破鹁€上線下的銷(xiāo)售熱潮。

南港碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),這里為在臨港新片區(qū)制造的汽車(chē)等工業(yè)品提供了一個(gè)便捷出海的新通道。數(shù)據(jù)顯示,今年截至目前,南港碼頭新能源汽車(chē)滾裝出口同比增長(zhǎng)38.2%。

汽車(chē)出口火熱的還有上海外高橋海通汽車(chē)碼頭。這是中國(guó)最大的汽車(chē)出口碼頭之一,從這里出發(fā)的汽車(chē),銷(xiāo)往全球超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

上海海通國(guó)際汽車(chē)碼頭有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部執(zhí)行總監(jiān)奚佳霖介紹,2022年,這座碼頭汽車(chē)出口突破百萬(wàn)輛,汽車(chē)正成為中國(guó)出口“新名片”。

“這兩年,前往歐洲運(yùn)載汽車(chē)的滾裝船船位常?!晃浑y求’”。奚佳霖說(shuō),三四年前,從海通碼頭出發(fā)的汽車(chē)中,出口歐洲大約占比只有10%,現(xiàn)在這一數(shù)據(jù)已經(jīng)提升到了超過(guò)三成。

“為全球”,上海造

不少歐洲國(guó)家的消費(fèi)者,現(xiàn)在已經(jīng)成為全球純電超能跨界車(chē)MG MULAN的“粉絲”。

作為一款為全球市場(chǎng)打造的汽車(chē),“上海血統(tǒng)”的MG MULAN去年首發(fā)亮相時(shí)就采取了“中歐同步”的方式,除了在國(guó)內(nèi),還在德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡等近20個(gè)歐洲主要國(guó)家同步上市。

上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車(chē)首席數(shù)字官?gòu)埩琳f(shuō),兩三年前,隨著汽車(chē)出口規(guī)模的提升,上汽主動(dòng)布局“本土化”戰(zhàn)略,決定瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)消費(fèi)者的痛點(diǎn),為“全球車(chē)”項(xiàng)目立項(xiàng),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入“在全球、為全球”的全新階段。

如今,MG MULAN已在近30個(gè)歐洲國(guó)家上市,訂單數(shù)量超過(guò)4萬(wàn)個(gè),其中僅2023年首月就在歐洲交付近5000輛,還有望在近期創(chuàng)造“單一車(chē)型海外月銷(xiāo)破萬(wàn)”的歷史紀(jì)錄。

上海汽車(chē)國(guó)際商貿(mào)有限公司黨委書(shū)記趙愛(ài)民介紹,2023年MG MULAN的全球銷(xiāo)量目標(biāo)為15萬(wàn)輛,“今年年底,我們還將有第二款專(zhuān)門(mén)面向全球市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)型上市,更好滿(mǎn)足海外的需求”。

“集團(tuán)化”出海新階段

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,2022年,汽車(chē)企業(yè)出口311.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.4%,其中,新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。

“經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的‘厚積’,中國(guó)汽車(chē)出口已經(jīng)到了一個(gè)爆發(fā)階段,尤其是在以上海為代表的華東地區(qū),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)集群,進(jìn)而形成汽車(chē)出口的規(guī)模效應(yīng)?!比珖?guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)。

2022年,上汽海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到101.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45.9%,連續(xù)七年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)企榜首,這也是中國(guó)車(chē)企海外年銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)。今年1到2月份,上汽海外銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.9%,延續(xù)強(qiáng)勁上升勢(shì)頭。

“從多年前出口市場(chǎng)以發(fā)展中國(guó)家為主,到現(xiàn)在一步步進(jìn)入歐洲和澳新市場(chǎng),我們一步一個(gè)腳印。中國(guó)汽車(chē)與日系、韓系汽車(chē)現(xiàn)在在海外市場(chǎng)的差距越來(lái)越小?!壁w愛(ài)民說(shuō)。

趙愛(ài)民介紹,作為中國(guó)首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車(chē)企業(yè),上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷(xiāo)中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,產(chǎn)品和服務(wù)已進(jìn)入全球90余個(gè)國(guó)家和地區(qū),形成歐洲“十萬(wàn)輛級(jí)”,以及澳新、美洲、中東、東盟、南亞五個(gè)“五萬(wàn)輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)。

(新華社上海3月29日電)

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