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我國首條“西氫東送”管道納入國家規(guī)劃，意義何在？

來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)客戶端

據(jù)中國石化消息，“西氫東送”輸氫管道示范工程已納入《石油天然氣“全國一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，標(biāo)志著我國氫氣長距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。

什么是“西氫東送”？管道輸氫有何優(yōu)勢？對(duì)我國能源升級(jí)轉(zhuǎn)型有哪些意義？一起來看本期快問快答↓↓↓


(資料圖)

問：什么是“西氫東送”？

答：“西氫東送”管道全長400多公里，是我國首條跨省份、大規(guī)模、長距離的純氫輸送管道，起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點(diǎn)位于北京市的燕山石。

該管道規(guī)劃經(jīng)過內(nèi)蒙古、河北、北京等3省（市）9個(gè)縣區(qū)。管道一期運(yùn)力10萬噸／年，預(yù)留50萬噸／年的遠(yuǎn)期提升潛力。同時(shí)，將在沿線多地預(yù)留端口，便于接入潛在氫源。未來，中國石化可依托“西氫東送”管道建設(shè)支線及加氫母站，助力京津冀氫能走廊的高效構(gòu)建，助力京津冀地區(qū)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

問：管道輸氫有何優(yōu)勢？

答：如何把內(nèi)蒙古乃至我國西部的綠氫運(yùn)送到東部市場需求旺盛的區(qū)域，一直是制約綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。目前，長管拖車仍是我國長距離氫氣運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞?，但這種方式成本較高、效率較低，也是造成終端用氫成本高的主要原因之一，極大制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

輸氫管道可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、長距離輸送氫氣，并且兼顧經(jīng)濟(jì)性，將在加快氫能資源疏散和市場覆蓋、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整中起到重要作用。

據(jù)了解，全球范圍內(nèi)氫氣輸送管道總里程已超5000公里，我國的輸氫管道建設(shè)尚處于起步階段。

問：“西氫東送”對(duì)我國能源轉(zhuǎn)型升級(jí)有哪些意義？

答：“西氫東送”管道建成后，將用于替代京津冀地區(qū)現(xiàn)有的化石能源制氫及交通用氫，緩解我國綠氫供需錯(cuò)配的問題，對(duì)今后我國跨區(qū)域氫氣輸送管網(wǎng)建設(shè)具有戰(zhàn)略性的示范引領(lǐng)作用，助力我國能源轉(zhuǎn)型升級(jí)。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 黃曉芳）

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