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當前看點!專家:我國動力電池產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)飛躍式發(fā)展

來源:中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)6月12日電 (中新財經(jīng)記者 葛成)近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,我國動力電池產(chǎn)業(yè)在技術、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)模式等方面走出了一條不一樣的發(fā)展道路。在行業(yè)競爭日益激烈的當下,前沿技術創(chuàng)新堪稱“取勝之匙”。如何在技術攻關、材料創(chuàng)新等方面搶占先機,加速構建全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)?

6月10日,在由四川省人民政府、工業(yè)和信息化部主辦,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心與歐陽明高院士工作站共同承辦的“新一代動力電池與前瞻技術主題論壇”上,院士專家、企業(yè)技術負責人共同演講討論、分享經(jīng)驗,為產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展共同出謀劃策。


(資料圖片僅供參考)

6月10日,中國工程院院士黃小衛(wèi)在四川宜賓主持“新一代動力電池與前瞻技術主題論壇”。主辦方供圖

“今天,我國動力電池產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈已實現(xiàn)從國內(nèi)到海外的飛躍式發(fā)展,成為引領世界的重要力量?!痹谥袊こ淘涸菏俊⑾⊥敛牧蠂夜こ萄芯恐行闹魅吸S小衛(wèi)看來,技術創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)騰飛的第一推力,是企業(yè)發(fā)展的重中之重。要加大基礎理論研究和原始創(chuàng)新投入,為行業(yè)發(fā)展提供源源不斷地前進動力。

不過她也強調(diào),在技術創(chuàng)新的過程中,既要高瞻遠矚,也要腳踏實地。具體到產(chǎn)業(yè)實踐,要考慮到全生命周期的產(chǎn)品成本和商業(yè)模式。技術突破要與產(chǎn)品落地有機結合,加強全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,加快推進科技成果商業(yè)落地、轉化。

中國工程院外籍院士孫學良在論壇上做主題報告。主辦方供圖

當下,固態(tài)電池已經(jīng)成為了新一代動力電池的重要發(fā)展方向。中國工程院外籍院士孫學良在主題報告“新一代動力電池與前瞻技術”中,圍繞固態(tài)電池發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)展開分析。在他看來,固態(tài)電池在安全性和能量密度方面具備一定的優(yōu)勢。行業(yè)應當在該領域加強產(chǎn)、學、研合作,進一步加強基礎研發(fā)與創(chuàng)新,并重視專利布局。

在動力電池的生產(chǎn)方面,技術創(chuàng)新也起到了至關重要的主導作用。寧德時代新能源科技股份有限公司首席科學家吳凱表示,安全和能量密度是大家最關心的兩項關鍵指標。為了保持行業(yè)的技術領先,我們還要看得更遠。下一代的動力電池的核心在于解決補能時間的問題,低溫狀態(tài)下,電池包的系統(tǒng)里面是否能達到理論效果,尚需要數(shù)據(jù)檢驗。

“我們要找到一個切入點去推動平臺化,以判斷未來的趨勢?!狈涑材茉纯萍脊煞萦邢薰径麻L兼CEO楊紅新在發(fā)言中提到,站在統(tǒng)一和平臺化的角度,短刀鐵鋰+三元大圓柱是非常好的方案,既兼顧了成本,又兼顧了充電效率,或?qū)⒊蔀槲磥淼闹髁鞣较颉?完)

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