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【數(shù)讀IPO】背靠下游萬億巨頭!民營化學(xué)品“船東”申購 我這張“舊船票”還能否登上你這艘船?

來源:英為財情

今日共計(jì)1只新股申購,為滬市主板的興通股份;3只新股上市,分別為創(chuàng)業(yè)板的軟通動力,科創(chuàng)板的高凌信息以及滬市主板的立航科技。

興通股份主要從事國內(nèi)沿海散裝液體化學(xué)品、成品油的水上運(yùn)輸業(yè)務(wù)。是國內(nèi)民營沿海散裝液體化學(xué)品航運(yùn)業(yè)的龍頭企業(yè)。

散裝液體化學(xué)品(PX、液堿、純苯、苯乙烯、甲醇、乙二醇等)、成品油(航空煤油、汽柴油、石腦油等)的水上運(yùn)輸服務(wù)主要面向石油化工產(chǎn)業(yè),大型煉化企業(yè)是公司主要的下游客戶,包括中國石化、福建聯(lián)合石化、浙江石化、中國海油、中海殼牌、恒力石化、中國航油等大型石化企業(yè)。

運(yùn)輸航線通達(dá)全國沿海及長江、珠江中下游水系,形成了輻射渤海灣、長三角、珠三角、北部灣等國內(nèi)主要化工產(chǎn)業(yè)基地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。截至 2021年底,興通股份擁有散裝液體化學(xué)品船、成品油船共計(jì)15艘,總運(yùn)力18.73萬載重噸。自2018年?duì)I收和凈利潤增長迅速,2021年?duì)I收5.67億,同比增長46.7%,扣非凈利潤1.87億,同比增長53.77%。

軟通動力早在2010年曾于紐交所上市,然而在2013年因業(yè)績下滑股價暴跌選擇私有化退市。在美股退市后,軟通動力持續(xù)尋找回歸A股的機(jī)會,短短4年間進(jìn)行了三次借殼重組。軟通動力的主營業(yè)務(wù)是軟件與數(shù)字技術(shù)服務(wù),2021年?duì)I業(yè)收入達(dá)到166.2億,凈利潤達(dá)到9.448億元。

公司引了多家明星機(jī)構(gòu)入股,包括云峰麒泰、春華秋實(shí)、達(dá)晨創(chuàng)投、紅土長城等知名私募公司。其中,阿里巴巴入股的云峰麒泰持股3.89%,位居公司第七大股東。

另一只今日上市的高凌信息有兩大央企集團(tuán)投資公司參與配售,目前公司業(yè)務(wù)涵蓋軍事通信、網(wǎng)絡(luò)與信息安全、環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)三大領(lǐng)域,其中軍用通信領(lǐng)域是國防信息化建設(shè)和國防投入的重點(diǎn)。

立航科技立足航空領(lǐng)域,圍繞航空器的生產(chǎn)、維護(hù)、保障開展業(yè)務(wù),是以飛機(jī)地面保障設(shè)備、航空器試驗(yàn)和檢測設(shè)備、飛機(jī)工藝裝備、飛機(jī)零件加工和飛機(jī)部件裝配等專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售為一體的軍民融合企業(yè)。公司目前的主要產(chǎn)品廣泛配套于我空海軍現(xiàn)役及新一代戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)及運(yùn)輸機(jī),公司已成為航空工業(yè)重要主機(jī)廠飛機(jī)地面保障設(shè)備的重要供應(yīng)商。

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