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環(huán)球今亮點(diǎn)!為馬斯克分重?fù)?dān)?傳朱曉彤將接任特斯拉全球CEO

來源:英為財(cái)情

全球超級網(wǎng)紅、超級工作狂——馬斯克每天很忙,忙著處理特斯拉(TSLA)、SpaceX和Neuralink等公司事務(wù),同時(shí)也忙著發(fā)推特。

將推特收入囊中后,馬斯克近日表示:“我以絕對最多的工作量……從早工作到晚,一周工作七天,有太多的工作需要我去做?!?/p>


(資料圖)

為了不再過度勞累,馬斯克計(jì)劃要退出特斯拉全球CEO的座位,最近提出了由其他人接替他擔(dān)任CEO的可能性。

如今,特斯拉全球CEO的新人選或?qū)⒊鰻t。近日,有媒體報(bào)道,馬斯克決定任命朱曉彤為特斯拉全球CEO,并任命朱曉彤幫助運(yùn)營特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀的超級工廠。

朱曉彤是何許人也?

馬斯克的得力干將

朱曉彤是一名海歸,畢業(yè)于新西蘭奧克蘭理工大學(xué),在美國杜克大學(xué)富卡商學(xué)院獲得MBA學(xué)位。

朱曉彤曾在非洲負(fù)責(zé)兩項(xiàng)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作,并于2013年創(chuàng)建楷博國際工程咨詢公司,幫助中國企業(yè)開拓海外工程市場。

2014年,朱曉彤開啟了他為特斯拉效力的歷程,并且“官位”一路扶搖直上。

在2014年4月,朱曉彤加入特斯拉,擔(dān)任特斯拉中國超級充電站項(xiàng)目總監(jiān)。同年12月,特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁吳碧瑄離職,朱曉彤接任其職。在朱曉彤接任特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁之前,該職位在一年內(nèi)已三次換帥。

2019年,他在繼續(xù)擔(dān)任特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)總裁,管理特斯拉在中國大陸、中國香港和中國臺(tái)灣的“全權(quán)事務(wù)”的同時(shí),已經(jīng)開始負(fù)責(zé)特斯拉在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)。

在擔(dān)任中國區(qū)總裁期間,朱曉彤主導(dǎo)了一系列特斯拉產(chǎn)品中國本土化事項(xiàng),包括體驗(yàn)中心開業(yè)、新車在華傳播以及上海特斯拉超級工廠的建設(shè)等。

朱曉彤在特斯拉的職位不但穩(wěn)固,還一路高升,這既是馬斯克對他工作能力的肯定,也是傳言他獲得馬斯克欽點(diǎn)的有力證明。

特斯拉掘金中國市場的關(guān)鍵人物

中國市場是特斯拉在美國以外的最大市場,同時(shí)也是特斯拉增長最為迅猛的大市場。中國市場對特斯拉來說,是其能稱霸全球電動(dòng)車市場的一塊福地。

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年以來,特斯拉在中國大陸市場的營收實(shí)現(xiàn)了快速增長,由2017年的20.27億美元增至2021年的138.44億美元,復(fù)合年增速高達(dá)61.66%,遠(yuǎn)超同期美國市場40.11%的營收復(fù)合年增速。

近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布銷量預(yù)估數(shù)據(jù),特斯拉11月交付量突破10萬輛,環(huán)比增長約40%,同比增長89%,成為中國市場豪華品牌汽車廠商單月交付的新紀(jì)錄。特斯拉能實(shí)現(xiàn)快速交付的生產(chǎn)基地——特斯拉上海超級工廠不僅供應(yīng)中國市場,同時(shí)還是特斯拉的主要出口中心,向北美市場以外的大多數(shù)市場供應(yīng)汽車。

因此,擔(dān)任特斯拉大中華區(qū)總裁的朱曉彤,在特斯拉進(jìn)擊中國市場的過程中是一位十分關(guān)鍵的人物。

在中國市場身兼多職的朱曉彤,與馬斯克一樣也“很忙”。

根據(jù)天眼查App顯示,目前,朱曉彤在國內(nèi)數(shù)百家特斯拉相關(guān)公司任職,擔(dān)任法定代表人、董事長、總經(jīng)理等職,這些公司包括特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司等。

上任特斯拉公司副總裁、大中華區(qū)總裁以來,朱曉彤將特斯拉在中國市場的發(fā)展方向選擇了一條符合中國國情的道路,在政府關(guān)系、品牌定位、客戶體驗(yàn)和用戶互動(dòng)方面不斷下功夫。

基于中國市場不斷斬獲佳績,馬斯克對中國市場的員工表示了贊賞:中國有很多非常有才華、勤奮的人,他們堅(jiān)持從事制造業(yè)。他們不僅會(huì)熬夜,還會(huì)熬夜至凌晨三點(diǎn),甚至不會(huì)離開工廠。

從朱曉彤這8年在特斯拉的工作履歷看,朱曉彤正是馬斯克十分贊賞的管理層。如果接任特斯拉全球CEO的消息屬實(shí),這位用了8年時(shí)間登上特斯拉最高層的中國人,未來對特斯拉在中國、甚至其他國家的發(fā)展或許有著更多的可能性。

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