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【2022年終盤點】中概股回港加速,股價表現(xiàn)幾家歡喜幾家愁?

來源:英為財情

12月30日,金山云(03896.HK)正式于港股主板掛牌交易,回港上市的中概股陣營又增添一員。此前的12月22日,BOSS直聘以介紹方式于香港聯(lián)合交易所主板完成雙重主要上市。就在同日,富途控股也在港交所公告,公司申請以介紹方式于香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市。


(資料圖)

據(jù)悉2021年中概股回港上市全年僅為7家,而2022年達(dá)11家,反映出中概股正加速回流。

在當(dāng)前地緣政治的影響下,中概股作為夾縫中生存的物種,很多公司都難逃被列入臨時退市清單的宿命,即便強如阿里巴巴,此前也被SEC列入名單中,未來中美審計合作的推進(jìn),仍具有不確定性。

在此背景下,香港資本市場的避風(fēng)港屬性不言而喻,引發(fā)相關(guān)公司回港上市的潮流。回港上市,一方面能夠幫助公司抵御強制退市的風(fēng)險,保留美元融資渠道;另一方面,若實現(xiàn)雙重主要上市還有機(jī)會成為港股通合資格股票,從而拓展投資者基礎(chǔ)和吸引新的流動性。

根據(jù)富途牛牛軟件顯示,回港中概股板塊中,目前共包括28家公司,其中既有阿里巴巴、京東、網(wǎng)易等傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭,也有寶尊電商-W、金融壹賬通等小而美的企業(yè),具體信息見如下圖所示。

值此歲末年初,回到港股市場的公司股價表現(xiàn)如何?背后的驅(qū)動邏輯是什么?筆者根據(jù)公開信息,對此做出簡要盤點。

從所屬行業(yè)來看,28家公司中,共計13家隸屬于互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、軟件開發(fā)等行業(yè),占比接近一半,其余則包括醫(yī)療、新能源汽車等熱門行業(yè)。其中,僅有9家公司年內(nèi)漲幅為正。

具體從年內(nèi)漲跌幅統(tǒng)計看,騰訊音樂-SW(01698.HK)以超過80%的漲幅拔得頭籌,騰訊音樂回港上市較晚,恰好趕上近期的中概股反彈,所以其漲幅可觀,此外,根據(jù)騰訊音樂第三季度財報顯示,公司Q3實現(xiàn)歸母凈利潤為10.61億元,同比增長43.38%,超出市場預(yù)期,這也是其回港二次上市后的首份財報,業(yè)績表現(xiàn)亮眼之余,其股價也跳空大漲。

漲幅緊隨其后的為新東方-S、360數(shù)科-S、名創(chuàng)優(yōu)品、攜程集團(tuán)-S(09961.HK)等公司,他們的年內(nèi)漲幅分別為75.28%、59.28%、55.24%、43.40%。

跌幅方面,小鵬汽車-W(09868.HK)以接近80%的年內(nèi)跌幅,在回港中概股中位列倒數(shù)第一。股價也側(cè)面反映出2022年對于小鵬汽車相當(dāng)之艱難,尤其是下半年以來,公司麻煩不斷,寄予厚望的產(chǎn)品G9出現(xiàn)“翻車”,產(chǎn)品交付量疲軟,連續(xù)幾個月環(huán)比下滑,當(dāng)前新能源競爭已開始進(jìn)入拼刺刀階段,小鵬在三家新勢力車企中市值掉隊明顯,后續(xù)能否成功突圍,尚需觀察。

此外,金融壹賬通、寶尊電商-W、和黃醫(yī)藥、萬國數(shù)據(jù)-SW(09698.HK)等公司跌幅也相對較大,分別為-73.02%、-61.41%、-57.67%、-54.75%。

雖然股價漲跌表現(xiàn)不一,但整體看,回港上市的公司多數(shù)都是國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),對港股而言,越多優(yōu)質(zhì)公司集聚,市場的活力才會得到釋放。從宏觀來看,國內(nèi)防控政策的持續(xù)優(yōu)化,疊加美國加息周期逐漸走到尾聲,作為橋頭堡的港股市場的估值修復(fù)機(jī)會有望到來。展望2023年,回港中概股的表現(xiàn)仍值得投資者期待。

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