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環(huán)球快看點丨財聯(lián)社汽車早報【2月4日】

來源:英為財情

工信部等八部門:鼓勵公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點城市加大財政支持力度

2月3日,工信部等八部門組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作,健全政策和管理制度。完善政策支撐體系,鼓勵試點城市加大財政支持力度,因地制宜研究出臺運營補貼、通行路權(quán)、用電優(yōu)惠、低/零碳排放區(qū)等支持政策,探索建立適應(yīng)新技術(shù)新模式發(fā)展的政策體系。建立健全新能源汽車和基礎(chǔ)設(shè)施安全運行監(jiān)測體系,提升安全運行水平。探索制定綜合能源服務(wù)站、二手車流通等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。


(資料圖片僅供參考)

財聯(lián)社汽車:公共領(lǐng)域車輛是汽車電動化轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。

乘聯(lián)會:預(yù)計2月新能源車市會出現(xiàn)開門紅

2月3日,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,預(yù)估1月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量41萬輛,環(huán)比12月約下降45%,同比去年1月基本持平。隨著近期碳酸鋰降價趨勢明顯,部分廠商1月產(chǎn)銷主動減速,實現(xiàn)春節(jié)前的順勢休整,待2月的開門紅。預(yù)計2月新能源車市會出現(xiàn)開門紅,實現(xiàn)同比和環(huán)比較大幅度增長。此外,特斯拉1月銷量預(yù)估6.6萬輛,同比環(huán)比雙增長。

財聯(lián)社汽車:比亞迪、特斯拉是1月國內(nèi)車市為數(shù)不多的亮點。

河南:到2025年新增和更新新能源城市公交車比例達(dá)100%

河南省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》提出,到2025年,河南新增和更新新能源城市公交車比例達(dá)到100%,氫能源城市公交車比例逐步提升。

財聯(lián)社汽車:氫能源城市公交車的普及值得期待。

貴州發(fā)布搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施

2月3日,貴州省商務(wù)廳等20部門印發(fā)《貴州省搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》,《若干措施》分“加快新能源與節(jié)能汽車流通發(fā)展、加快農(nóng)村汽車消費、繁榮發(fā)展二手車交易、促進(jìn)汽車更新消費、加快推進(jìn)汽車進(jìn)出口交易、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、推動汽車消費‘觸電轉(zhuǎn)型’、加強汽車流通載體建設(shè)、豐富汽車金融服務(wù)”共9個部分、23條款項。

財聯(lián)社汽車:二手車交易成為2023年汽車行業(yè)重要發(fā)展項目之一。

鄭州:將增發(fā)1億元汽車消費券

2月3日,鄭州市決定將2023年汽車煥新季活動截止時間由2023年2月6日延長至3月10日,并增發(fā)1億元汽車消費券。其中燃油車消費券增發(fā)6000萬元,新能源車消費券增發(fā)4000萬元。

財聯(lián)社汽車:開年以來,汽車消費券已在多地陸續(xù)出現(xiàn)。

南京:延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策

2月3日,南京發(fā)布《關(guān)于推動經(jīng)濟(jì)運行率先整體好轉(zhuǎn)的若干政策措施》,延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策,推動公共領(lǐng)域車輛電動化進(jìn)程,完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局。延續(xù)落實便利二手車交易登記系列措施。持續(xù)開展家電下鄉(xiāng),加強消費類電子產(chǎn)品促銷,鼓勵有條件的企業(yè)、單位開展“以舊換新”等各類活動。

財聯(lián)社汽車:地方性政策仍在持續(xù)支持車市。

寧波一地購房最高送18萬消費券 可在指定商家買汽車、家電

2月3日,寧波海曙區(qū)推出總額2000萬元的“購房送汽車、家電消費券”活動,單套最高可送價值18萬元的消費券。據(jù)“海曙發(fā)布”,活動為期一周,自2月4日至10日。期間購買海曙區(qū)新建商品住宅(不含辦公、商業(yè)、車位),完成《商品房買賣合同》網(wǎng)簽備案的購房人,房價在300萬元以內(nèi)的可獲10萬元消費券,300萬-500萬元的送15萬元,500萬元以上的送18萬元。購房者憑券在海曙區(qū)指定商家購買汽車、家電,三個月內(nèi)有效。

財聯(lián)社汽車:促進(jìn)汽車消費,全國各地花樣百出。

自游家確認(rèn)已與奇瑞洽談合作

2月3日,有自游家內(nèi)部人士針對“自游家已與奇瑞方面達(dá)成代工”相關(guān)傳言向財聯(lián)社記者回應(yīng)稱,“還在和對方洽談中,沒有確定下來?!逼嫒鸱矫鎰t表示,“沒得到這方面的消息”。

財聯(lián)社汽車:自游家正在試圖卷土重來。

蔚來發(fā)布2月限時優(yōu)惠購車方案:月內(nèi)鎖單兜底國補

2月3日,蔚來官方發(fā)布2023年2月限時優(yōu)惠購車方案,包括國家補貼兜底優(yōu)惠、長庫齡展車優(yōu)惠、置換優(yōu)惠等。方案顯示,2023年2月內(nèi)鎖單購買2022款ES8、ES6、EC6的用戶,蔚來兜底2022年國家補貼;目前有少量2022款ES8、ES6及EC6長庫齡展車可供用戶購買,根據(jù)不同的庫齡和車況,可享額外展車優(yōu)惠,購買ES8展車的用戶,最高可享2.4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,購買ES6、EC6展車的用戶,最高可優(yōu)惠1.8萬元。

財聯(lián)社汽車:自成立以來,這是蔚來從未有過的促銷力度。

博世:中國市場是2023年的關(guān)鍵

2月3日,德國汽車供應(yīng)商博世表示,中國市場是2023取得成功的關(guān)鍵,中國市場占該公司收入的五分之一。該公司公布全年營業(yè)利潤增長超過15%。首席執(zhí)行官斯蒂芬·哈通表示,預(yù)計歐洲和美國經(jīng)濟(jì)將因利率上升而走弱。

財聯(lián)社汽車:博世的電動化轉(zhuǎn)型離不開中國市場。

VDA:若缺芯狀況持續(xù) 2026年出廠汽車或減少20%

2月3日,德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)特別警告,如果半導(dǎo)體零部件的供應(yīng)持續(xù)短缺,到2026年全球出廠的汽車將減少多達(dá)20%。因此,呼吁歐盟對汽車相關(guān)半導(dǎo)體給予特別支持。VDA指出,到2030年之際,汽車產(chǎn)業(yè)對半導(dǎo)體的需求將較當(dāng)前增加2倍,高于全球半導(dǎo)體市場需求增長的1.8倍。尤其是制程較老舊的90納米及更成熟制程半導(dǎo)體對汽車產(chǎn)業(yè)仍然重要。目前,只有不到20%的資本支出將用于節(jié)點65納米或更成熟的節(jié)點制程,這對汽車產(chǎn)業(yè)未來的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

財聯(lián)社汽車:“缺芯”仍在困擾全球汽車行業(yè)。

韓國1月進(jìn)口車銷量同比減少6.6% 創(chuàng)2014年1月以來新低

2月3日,據(jù)韓國進(jìn)口汽車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),1月份進(jìn)口新車注冊登記量為1.6222萬輛,環(huán)比減少45.3%,同比減少6.6%,創(chuàng)2014年1月(1.4849萬輛)以來最低水平。

財聯(lián)社汽車:韓國央行加息影響非常明顯。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟2月6日公布重組協(xié)議細(xì)節(jié)

雷諾、日產(chǎn)和三菱汽車將于當(dāng)?shù)貢r間2月6日在英國倫敦舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會,介紹重塑聯(lián)盟關(guān)系的協(xié)議細(xì)節(jié)。聯(lián)盟各方的董事會需要先批準(zhǔn)重組協(xié)議。1月30日,雷諾與日產(chǎn)先后官宣已達(dá)成重組協(xié)議,雷諾在日產(chǎn)股份占比將從43%降至15%,與日產(chǎn)持有雷諾股份比例持平,雙方可以自由行使與15%直接持股相關(guān)的投票權(quán)。

財聯(lián)社汽車:重組一事終于接近尾聲。

福特宣布重返F1賽場 與紅牛動力總成合作開發(fā)下一代混動系統(tǒng)

2月3日,福特宣布將重返世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽(F1)。福特將與F1冠軍車隊紅牛車隊的動力裝置部門——紅牛動力總成(RBPT),建立長期的戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系,共同開發(fā)應(yīng)用在F1賽車上的新一代混合動力系統(tǒng),并從2026賽季開始,通過紅牛福特為紅牛車隊和阿爾法托利車隊兩支F1車隊提供動力支持,這一合作將至少延續(xù)到2030賽季。

財聯(lián)社汽車:闊別20年后,福特此次回歸備受矚目。

(財聯(lián)社記者 張屹鵬整理/點評)

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