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熱議：“神車(chē)”11月以來(lái)股價(jià)累漲54%！中國(guó)中車(chē)的前景值得期待？

2023-02-20 19:51:22 來(lái)源：英為財(cái)情

自2022年11月以來(lái)，中國(guó)中車(chē)（01766.HK）的股價(jià)一改頹勢(shì)迎來(lái)了一波強(qiáng)勁上漲，截至目前期間累計(jì)漲幅已接近54%。

(資料圖片)

曾被稱(chēng)為“中國(guó)神車(chē)”的中國(guó)中車(chē)也因此受到了投資者的廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，中國(guó)中車(chē)由原中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)合并而來(lái)，其主要業(yè)務(wù)分為5大板塊：1）鐵路裝備業(yè)務(wù)主要包括：機(jī)車(chē)業(yè)務(wù)、動(dòng)車(chē)組（含城際動(dòng)車(chē)組）和客車(chē)業(yè)務(wù)、貨車(chē)業(yè)務(wù)、軌道工程機(jī)械業(yè)務(wù)；2）城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)主要包括：城市軌道車(chē)輛、城軌工程總包、其他工程總包；3）新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)主要包括：機(jī)電業(yè)務(wù)、新興產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)；4）現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)主要包括：金融類(lèi)業(yè)務(wù)、物流及貿(mào)易類(lèi)業(yè)務(wù)、其他業(yè)務(wù)；5）國(guó)際業(yè)務(wù)。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，鐵路裝備、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施、新產(chǎn)業(yè)這三項(xiàng)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了超過(guò)90%的營(yíng)收和凈利潤(rùn)。

近年來(lái)，在新冠疫情的擾動(dòng)下，中國(guó)中車(chē)的多項(xiàng)業(yè)務(wù)受到了影響，但該公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新戰(zhàn)略核心地位，加大科技攻關(guān)力度，加快技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)，通過(guò)多方努力總體保持了業(yè)績(jī)的穩(wěn)定。

數(shù)據(jù)顯示，2019年-2021年期間，該公司的營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)僅出現(xiàn)了小幅下滑。而在2022年前三季度，中國(guó)中車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1355.63億元（如非特指，以下元均指人民幣），同比下降6.16%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)60.27億元，同比下降6.71%。

不過(guò)，從單季度的表現(xiàn)來(lái)看，2022年前三季度業(yè)績(jī)下滑主要是因?yàn)榈谝患径鹊谋憩F(xiàn)較差，其實(shí)第二季度、第三季度的歸母凈利潤(rùn)均錄得不錯(cuò)的表現(xiàn)。

事實(shí)上，關(guān)于第三季度的業(yè)績(jī)，中金公司、中信證券等一些券商機(jī)構(gòu)均認(rèn)為是符合預(yù)期的，且對(duì)于其長(zhǎng)期前景也比較看好。

展望未來(lái)，環(huán)境問(wèn)題日益受到關(guān)注，為此國(guó)家提出了“雙碳”目標(biāo)。中國(guó)中車(chē)認(rèn)為，“雙碳”目標(biāo)的提出為軌道交通、新能源汽車(chē)等綠色交通和風(fēng)電、光伏、氫能等綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的空間。

而中國(guó)中車(chē)也已順應(yīng)大勢(shì)發(fā)布了自己的“雙碳”行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)公司碳中和的時(shí)間表和路線(xiàn)圖進(jìn)行了規(guī)劃。通過(guò)聚焦業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、聚焦能源效率提升、聚焦低碳產(chǎn)品設(shè)計(jì)、聚焦綠色能源供應(yīng)、聚焦低碳解決方案、聚焦低碳產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等六個(gè)方面，有序推動(dòng)雙碳工作落地。

另外，近些年來(lái)，“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”成為熱詞，中國(guó)中車(chē)在這方面同樣進(jìn)行了轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持把發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)作為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵增量，并發(fā)布了“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃，加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，并已經(jīng)取得了一些成績(jī)。

據(jù)了解，摩根大通于近期發(fā)表報(bào)告稱(chēng)，今年以來(lái)中國(guó)鐵路客運(yùn)量出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，已恢復(fù)至疫情前水平的80%左右。雖然目前未最終確定鐵路投資計(jì)劃，但認(rèn)為未來(lái)三年客運(yùn)列車(chē)包括高速鐵路和地鐵的需求前景改善，包括新列車(chē)采購(gòu)、設(shè)備升級(jí)和更換，以及售后維修。該行建議重新審視中國(guó)中車(chē)，H股目標(biāo)價(jià)由5.5港元升至5.7港元。同時(shí)重申看好時(shí)代電氣，H股目標(biāo)價(jià)由65港元升至67港元，均維持“增持”評(píng)級(jí)。

值得注意的是，作為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種最全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，在港上市的中國(guó)中車(chē)已經(jīng)多次入選“港股100強(qiáng)”綜合實(shí)力100強(qiáng)主榜單。

“港股100強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)始于2012年，由騰訊網(wǎng)和財(cái)華社共同發(fā)起?；顒?dòng)旨在利用大數(shù)據(jù)和一系列科學(xué)、公允的評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)上一年度香港上市公司的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與計(jì)算，評(píng)選并公布優(yōu)秀的上市公司榜單及頒發(fā)獎(jiǎng)項(xiàng)。

而由港股100強(qiáng)研究中心主辦，財(cái)華社、富途安逸、洞視科技聯(lián)合協(xié)辦的“2022香港上市公司發(fā)展高峰論壇暨第十屆港股100強(qiáng)頒獎(jiǎng)典禮”即將于2023年2月24日香港港島香格里拉大酒店舉行。此次中國(guó)中車(chē)能否再度入選？讓我們拭目以待。

標(biāo)簽：中國(guó)中車(chē)