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國際油價迎逢低買入契機(jī)，全球兩大買家預(yù)計雙雙發(fā)軔

來源：英為財情


(相關(guān)資料圖)

周二(2月21日)，布倫特原油下跌，因市場擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)放緩將減少燃料需求，促使投資者獲利了結(jié)。但由于供應(yīng)不足和需求反彈，未來幾周油價可能會上漲。

北京時間16:43，NYMEX原油期貨上漲0.51%至76.94美元/桶；ICE布倫特原油期貨下跌0.68%至83.21美元/桶。(注：由于恰逢美國公共假期，NYMEX原油周一(2月20日)沒有結(jié)算價。)


樂天證券商品分析師Satoru?Yoshida說：“布倫特原油處于自12月底以來每桶78美元至88美元交易區(qū)間的中間位置。一些投資者因擔(dān)心美國進(jìn)一步加息而獲利了結(jié)，而其他投資者則因預(yù)計中國需求復(fù)蘇而保持看漲情緒。在美國貨幣政策未來方向和中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇路徑出現(xiàn)更多明確跡象之前，市場可能會維持在窄幅區(qū)間震蕩?！?br>
自去年12月以來，中國對汽油和噴氣燃料的需求有所增加。分析師表示，由于人們出行更多，以及新煉油廠投產(chǎn)，對燃料的需求增加，預(yù)計中國將在2023年進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的原油。

Energy?Aspects分析師Sun?Jianan估計，汽油和噴氣燃料將分別占液體燃料總需求增長的50%和30%左右。據(jù)Sun稱，到2023年底，航空燃油消耗量將達(dá)到新冠疫情前水平的90%。

S&P?Global?Commodity?Insight的分析師Wang?Zhuwei表示：“2023年，中國經(jīng)濟(jì)刺激以及基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張將為柴油消費的強(qiáng)勁復(fù)蘇奠定基礎(chǔ)?！?br>
除中國外，全球第三大石油進(jìn)口國印度的需求在供應(yīng)趨緊的情況下也將飆升。目前所有的目光都集中在全球最大經(jīng)濟(jì)體和最大石油消費國美國的貨幣政策上。

交易員正在等待定于周三(2月22日)公布的最新美聯(lián)儲會議紀(jì)要。此前公布的最新數(shù)據(jù)顯示，美國核心通脹居高不下，提高了聯(lián)邦基金利率在更長時間內(nèi)保持較高水平的風(fēng)險。盡管美國加息，但由于供應(yīng)不足和需求反彈，未來幾周油價可能會上漲。

在西方對俄羅斯原油和石油產(chǎn)品實施價格上限后，俄羅斯計劃在3月份每天削減50萬桶石油產(chǎn)量，約占其產(chǎn)量的5%。盡管石油輸出國組織(OPEC)本月上調(diào)了2023年全球石油需求增長預(yù)測，但其月度報告顯示，沙特阿拉伯、伊拉克和伊朗1月份的原油產(chǎn)量下降。

標(biāo)簽： 逢低買入

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