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龍龍高鐵福建段電力及牽引供電專業(yè)首件工程通過驗收

來源:人民日報客戶端福建頻道


(資料圖片僅供參考)

7月6日,由中鐵電氣化局集團承建的龍龍高鐵福建段“四電”系統(tǒng)集成工程(通信、信號、電力變電、接觸網和四電房屋)首件工程全部通過驗收,為推進龍龍高鐵高質量建設,提供了有力保障。

首件工程是項目工程技術質量管理中的一個重要環(huán)節(jié),發(fā)揮著“樣板引路、示范引領”的作用,為統(tǒng)一全線施工技術標準、安裝標準、工藝標準,奠定堅實基礎。

據中鐵電氣化局集團龍龍高鐵福建段四電集成項目經理張為安介紹,龍龍高鐵福建段“四電”系統(tǒng)集成工程在建設中采用了諸多新工藝、新技術,多項工程有創(chuàng)新。全線采用 BIM 模擬對施工方案、施工流程、施工工藝進行優(yōu)化,對現(xiàn)場作業(yè)開展可視化交底,秉承“建維一體化”的理念從地網布設、防雷接地、電纜徑路、設備安裝、成品保護、災害防治、水土保護等方面進行優(yōu)化改進,保證了龍龍高鐵福建段工程質量和使用價值。

龍龍高鐵福建段新建正線全長64.33Km,新建10kV配電所2座,牽引變電所1座,接觸網專業(yè)錨段153個,建成接入古田會址站與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路互通相連。龍龍高鐵將打開粵東、閩西經濟發(fā)展新格局,推動經濟的高質量發(fā)展,為粵東和閩北沿線注入新的活力,實現(xiàn)龍巖2.5小時到廣州,3小時到深圳。

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