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長(zhǎng)城汽車(chē)11月銷(xiāo)量同比大降 哈弗H6一己之力撐起半邊天

來(lái)源:快科技

12月7日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了11月銷(xiāo)量報(bào)告。

數(shù)據(jù)顯示,11月長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售122,510輛,同比大降15.65%,今年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1,118,624輛,同比增加16.34%,已超越去年全年銷(xiāo)量。

分品牌來(lái)看,長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量支柱,哈弗在11月出現(xiàn)了銷(xiāo)量大幅下跌的局面,11月共計(jì)售出69,170輛,同比暴跌32.06%。

不過(guò)“國(guó)民第一SUV”哈弗H6依然堅(jiān)挺,11月銷(xiāo)售32,443輛,累計(jì)101個(gè)月奪得國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量冠軍,憑借一己之力撐起哈弗品牌的“半邊天”;哈弗大狗月銷(xiāo)10,345輛,同比增長(zhǎng)20.9%,創(chuàng)歷史新高。

從長(zhǎng)城旗下獨(dú)立出來(lái)的坦克品牌,目前只有坦克300一款車(chē)型發(fā)售交付,坦克500還未正式上市。

在11月份,坦克300月交付量首次破萬(wàn),11月交付10,108輛,創(chuàng)上市以來(lái)交付新高,1-11月累計(jì)交付72,630輛。

該車(chē)前段時(shí)間更是創(chuàng)下了,二手市場(chǎng)價(jià)格高于新車(chē)價(jià)的“價(jià)格倒掛”罕見(jiàn)現(xiàn)象,在國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)中,坦克300的地位也越來(lái)越受認(rèn)可。

至于坦克500,其搭載的3.0T+9AT動(dòng)力總成,為國(guó)內(nèi)目前自主燃油車(chē)自主動(dòng)力的天花板。坦克500正式預(yù)售首日(11月19日)有效訂單超過(guò)2.2萬(wàn)個(gè),11月有效預(yù)售訂單超過(guò)2.7萬(wàn)個(gè),可以說(shuō)是“出道即巔峰”。

魏牌11月銷(xiāo)售6,286輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.4%,1-11月累計(jì)銷(xiāo)售48,298輛。摩卡月銷(xiāo)4,776輛,瑪奇朵DHT銷(xiāo)量持續(xù)爬坡,月銷(xiāo)1,510輛。

至于WEY牌的VV5、VV7以及VV6車(chē)型,隨著銷(xiāo)量的日漸萎縮,今后或許還將會(huì)走向停產(chǎn)的局面。

長(zhǎng)城皮卡11月銷(xiāo)售20,810輛,累計(jì)15個(gè)月銷(xiāo)售突破2萬(wàn)輛;1-11月累計(jì)銷(xiāo)售超20萬(wàn)輛,其中海外累計(jì)銷(xiāo)售39,721輛,同比大增128%。長(zhǎng)城炮11月銷(xiāo)售12,807輛,累計(jì)17個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

長(zhǎng)城汽車(chē)的新能源品牌,歐拉品牌11月銷(xiāo)售16,136輛,同比增長(zhǎng)39.2%,創(chuàng)單月銷(xiāo)量新高,1-11月累計(jì)銷(xiāo)量114,102輛,同比增長(zhǎng)162.2%。

爆款車(chē)型歐拉好貓11月銷(xiāo)售8,855輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.9%,1-11月累計(jì)銷(xiāo)量40,246輛。

不過(guò)尷尬的是,段時(shí)間,歐拉好貓?jiān)庥霰姸嘬?chē)主維權(quán),其車(chē)機(jī)芯片被曝“貨不對(duì)板”,長(zhǎng)城歐拉官方使用老款I(lǐng)ntel芯片,替代宣傳的高通高能8核芯片,有涉嫌虛假宣傳之嫌,還有車(chē)主提出了“退一賠三”的訴求。

目前,此事件已引起廣泛輿論,長(zhǎng)城歐拉還沒(méi)有拿出最終解決方案,事件仍在發(fā)酵當(dāng)中。

標(biāo)簽: 長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 哈弗大狗 SUV銷(xiāo)量冠軍

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