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蘋果ApplePay即將上線鄭州綠城通卡 享受實體卡相同折扣優(yōu)惠

來源：快科技

前段時間，蘋果ApplePay交通卡才剛剛上線了“寧波交通一卡通”，是全國第27個支持Apple Pay快捷交通卡的城市，現(xiàn)在第28個已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

據(jù)報道，今天鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司在官網(wǎng)發(fā)布了《Apple設(shè)備鄭州交通一卡通?綠城通卡業(yè)務(wù)用戶服務(wù)協(xié)議》，透露鄭州交通一卡通?綠城通卡即將登陸蘋果Apple Pay。

屆時，鄭州的iPhone用戶就可以告別公交卡了，并且能享受到與實體卡相同的折扣優(yōu)惠。

另外，根據(jù)服務(wù)協(xié)議顯示，Apple Pay的綠城通卡同樣支持全國互聯(lián)互通，可直接使用Apple設(shè)備在鄭州地區(qū)及全國帶有“交通聯(lián)合”標(biāo)志的公共交通相關(guān)領(lǐng)域刷卡消費(fèi)。

值得注意的是，此前合肥通卡公司公開吐槽蘋果公司合作需要巨額收費(fèi)，引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注，在綠城通即將上線的消息曝光后，有不少網(wǎng)友表示“綠城通這是交夠錢了”。

據(jù)此前報道，蘋果公司與通卡公司合作時要求，每開一張卡向蘋果支付0.5元，當(dāng)時合肥通卡公司就曾透露需要150萬-200萬元的開卡費(fèi)。

同時，蘋果要求數(shù)據(jù)不能存在本地，必須儲存到指定的云服務(wù)商處，后期每年支付云服務(wù)費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)等。

此外，蘋果還要求通卡公司每年投入營銷費(fèi)用約30萬-50萬元，并且不允許向用戶收取開卡費(fèi)，只能收取可退換的押金，這就是此前許多城市沒法用上Apple Pay的重要原因。

標(biāo)簽： 蘋果ApplePay 鄭州綠城通卡 折扣優(yōu)惠 互聯(lián)互通

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