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燃炸了！這款1.5T車型的正式上市，主打的就是一個(gè)文化自信！

2023-06-20 15:33:22 來源：車訊網(wǎng)

如果問近兩年來舞蹈界的「現(xiàn)象級」舞劇是哪個(gè)？舞劇《醒·獅》絕對算是其一。自2018年首演以來，大型民族舞劇《醒·獅》以絕佳口碑「燃」爆舞蹈界，并于2018年榮獲中國舞蹈界最高獎(jiǎng)——第十一屆中國舞蹈「荷花獎(jiǎng)」舞劇獎(jiǎng)。

(資料圖片僅供參考)

而就在去年的夏天，大型民族舞劇《醒·獅》更是直接搬到了線上，其一經(jīng)線上直播就迅速火爆全網(wǎng)「圈粉無數(shù)」，而它也被網(wǎng)友們稱為是「年度最燃舞劇」。

截至目前，在微博上，# 舞劇醒獅 # 話題閱讀量已超1188.1萬、# 向全世界安利舞劇醒獅 #話題也已達(dá)到242.9萬。

對于當(dāng)下的年輕人來說，如此的傳統(tǒng)文化其實(shí)已經(jīng)很少有人關(guān)注了，但是大型民族舞劇《醒·獅》卻迎來了火爆出圈。這是為何呢？

究其「破圈」、「火爆全網(wǎng)」的根本原因，是因?yàn)槲鑴　缎选お{》傳遞的不僅僅是廣州精神，而是中華民族的精神，是一個(gè)覺醒民族的靈魂。劇目通過醒獅精神的傳遞，不僅能讓本土觀眾感受到嶺南文化的力量，而且能讓全國觀眾感受到民族精神的偉大力量。通過醒獅精神的傳遞，不光能讓本土觀眾感受到文化自信的感召，更能讓海外觀眾也體驗(yàn)到文化力量的輻射力。文化是國家和民族之魂。文化自信是一個(gè)國家、一個(gè)民族發(fā)展中更基本、更深沉、更持久的力量。

是的，沒錯(cuò)，中國傳統(tǒng)「舞獅」文化的背后不止是熱鬧、利是，更是文化自信，蘊(yùn)藏著中國人自立自強(qiáng)、生生不息的精髓和對美好生活的向往，正如中國星·星瑞自誕生、入市起就承載著重塑價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、顛覆家轎格局的初衷和敢為創(chuàng)新、突破的精神，兩者同頻共振，都是中國力量、時(shí)代精神的鮮活寫照。

就在2023年6月18日，為承載「汽車科技與傳統(tǒng)文化」創(chuàng)新融合理念，「中國星·文旅中國探索計(jì)劃」廣州首站開啟，與此同時(shí)，星瑞1.5TD車型也正式加新上市，其自身汲取自嶺南文化與傳統(tǒng)舞獅文化，以先鋒科技致敬中國千年文明，以旗艦風(fēng)范展現(xiàn)中國力量。

此次星瑞加新推出了扶搖版和昆侖版兩個(gè)版本1.5TD車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為10.87萬元和11.47萬元。值得一提的是，官方還推出了誠意禮遇，其中，2023年6月30日前購買星瑞1.5TD車型，即可享四大超級禮遇：①超級購車禮遇—免費(fèi)享受價(jià)值2000元專屬采青色；②超級充值禮遇—首任車主可享3年或6萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；③超級金融禮遇—限時(shí)24期5萬0息，貼息至高5000元；④超級增值禮遇—復(fù)購補(bǔ)貼至高6000元。

吉利星瑞目前賣的如何？「成績單」好看嗎？

從0到1萬輛，用時(shí)30+天；從1萬到5萬，用時(shí)100+天；上市10個(gè)月即快速突破10萬輛，吉利星瑞成為中國品牌首個(gè)最快跨入「10萬輛俱樂部」的15萬級家轎。

自2020年年底上市以來，吉利星瑞累計(jì)銷量已突破30萬輛，不但實(shí)現(xiàn)月均破萬，而且單車價(jià)格也突破了中國自主家轎成交價(jià)10萬元的「天花板價(jià)」。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，星瑞售出的高配車型占比達(dá)66%，平均成交價(jià)超13.4萬元，高于同類朗逸、軒逸等主流合資車型，成為中國家轎突圍合資市場的擎旗手。

其實(shí)，高舉「家轎顛覆者」大旗的吉利星瑞，自誕生之初的最終目的就是為了撬動合資品牌在轎車市場的「主場」優(yōu)勢。而星瑞的底氣，則是源于它「顛覆性」的產(chǎn)品力。

要知道，在此前的A級車市場，日系和德系等合資品牌，都以高效的經(jīng)濟(jì)燃油性、耐看的外觀、高保值、大空間等賣點(diǎn)，迅速占據(jù)著市場主流。但是，這些品牌的車型，縱使有著很多優(yōu)點(diǎn)，在智能化以及舒適性配置方面卻不能讓消費(fèi)者滿意。

因此，這也為星瑞在產(chǎn)品力上留下了許多「顛覆」空間。譬如，CMA架構(gòu)高度靈活的帶寬優(yōu)勢打破了A級家轎的設(shè)計(jì)限制，讓星瑞能以B級車尺寸降維打擊；CMA架構(gòu)讓該車成為首個(gè)可全面OTA升級的燃油轎車；超規(guī)格的智能駕駛配置，為年輕人帶來興奮點(diǎn)；2.0T動力，打破家轎動力「天花板」……

當(dāng)然，這些「顛覆」的點(diǎn)，并非「心血來潮」，而是針對中國家轎消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的需求和痛點(diǎn)去確定的。也正是因?yàn)橛辛诉@些產(chǎn)品力的加持，也讓吉利星瑞有了可以和合資品牌轎車一較高下的底氣。

那么，此次星瑞加新推出了扶搖版和昆侖版兩個(gè)版本的1.5TD車型，究竟為我們帶來哪些驚喜之處呢？

搭載1.5TD，星瑞為用戶加新而來

外觀方面，新車視覺效果非常的時(shí)尚、豪華。具體來看，在外觀顏色方面，扶搖版配備了全新「采青」車色。其前臉部分采用了全新的垂瀑前格柵設(shè)計(jì)，其外凸的垂瀑式格柵讓整體的前臉造型更加的飽滿，同時(shí)，兩側(cè)狹長燈組搭配中網(wǎng)中間的黑色LOGO，從視覺方面來看十分的大氣。此外，在前臉下方的霧燈區(qū)域，還融入了亮色飾條進(jìn)行裝飾，這些小細(xì)節(jié)無不凸顯著時(shí)尚的氛圍。

車身側(cè)面，新車基本延用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，車身線條流暢修長，配合類似花瓣式輪圈造型，視覺效果突出。在車身尺寸方面，星瑞1.5T車型與2.0T車型保持一致，其長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm。

至于車尾造型方面，新車同樣延用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，新車整體造型穩(wěn)重，雖然在尾燈方面沒有采用時(shí)下流行的貫穿一體式尾燈，但是卻采用趨于平直的分體式尾燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)，兩側(cè)尾燈的中央還由一根鍍鉻飾條進(jìn)行相連接，此舉提升了尾部的橫向視覺，而小鴨尾以及雙邊共四出真排氣的加載，更是在一定程度上提升了整車的運(yùn)動氛圍和層次感。

而相較于外觀上的驚喜，在內(nèi)飾方面，新車同樣也是給人眼前一亮的感覺。新車擁有專屬的攬星智享座艙，采用全新的幻夜墨染內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言。從視覺觀感上來看，其整體中控臺層次分明，同時(shí)在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處均運(yùn)用了大量軟質(zhì)材料，值得一提的是，新車還在中控飾板和車門飾板中加入了星河鐳雕3D設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)無不凸顯著時(shí)尚潮流的輕奢格調(diào)。

當(dāng)然，在整個(gè)內(nèi)飾中，科技感部分才是重頭戲。新車的中控屏尺寸為12.3英寸，搭載了吉利銀河OS系統(tǒng)，支持智能語音交互、華為生態(tài)、OTA在線升級、在線導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)+WiFi、藍(lán)牙鑰匙+App遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等功能。同時(shí)新車還配備了CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、高級皮質(zhì)抑菌方向盤、上帝之眼540°透明底盤、CCS定速巡航系統(tǒng)、全車8枚揚(yáng)聲器、G-clean智能生態(tài)健康圈、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)以及雙溫區(qū)自動恒溫空調(diào)等。這些配置的加載，不僅營造出科技感十足的豪華舒適空間，更從安全、健康等多維度保障用戶駕乘出行安全。

在消費(fèi)者關(guān)心的動力層面，星瑞扶搖版和昆侖版均搭載了眾所期待的全新一代吉利勁擎1.5TD高效發(fā)動機(jī)，其最大功率133KW，最大扭矩290N·m，并匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅6.2L，完美平衡了用戶對駕乘品質(zhì)和高效經(jīng)濟(jì)的要求。該動力系統(tǒng)不僅根據(jù)城市路況進(jìn)行專業(yè)調(diào)校，更加貼合用戶日常用車需求，還具備CMA獨(dú)有的線控底盤技術(shù)、四輪獨(dú)立懸架、中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校、采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等，能為用戶帶來兼具動力性與經(jīng)濟(jì)性、智能又舒適的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

不僅如此，除了扶搖版，為了更好地滿足用戶對更豐富配置的需求，星瑞還驚喜增推一款1.5TD昆侖版車型，采用12.3英寸液晶儀表、副駕電動座椅、雙透鏡LED大燈等不同配置組合，以及18吋輪轂、紅色卡鉗、運(yùn)動尾翼、四出排氣等個(gè)性運(yùn)動套件，以不同風(fēng)格及配備，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。其實(shí)，單從車型上來看，兩款1.5T車型之間相差的差價(jià)僅6000元，其主要的區(qū)別就在于輪轂尺寸、液晶儀表尺寸以及副駕座椅是否提供電動調(diào)節(jié)功能，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

星瑞成功挑戰(zhàn)「扶搖采青」高臺飛車

正所謂「實(shí)踐才是真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)」，再好的產(chǎn)品，沒有實(shí)踐，也只是空談。此次，「中國星·文旅中國探索計(jì)劃」首站深入嶺南文化的腹地廣州，星瑞傳承舞獅文化之精髓，不僅加新推出1.5TD車型，更在前幾天化身「雄獅」成功挑戰(zhàn)「扶搖采青」高臺飛車，以一場精彩絕倫、極富視覺沖擊的感官盛宴，全方位演繹星瑞「快·韌·穩(wěn)」的硬核品質(zhì)，實(shí)力捍衛(wèi)「中國家轎顛覆者」之稱。

正如中國傳統(tǒng)舞獅采青文化，考驗(yàn)的是獅頭獅尾二人的默契配合度，以及舞獅者的靈活度、速度、穩(wěn)定度、熟練度等深厚功底。星瑞這場跨越常規(guī)的「扶搖采青」高臺飛車挑戰(zhàn)，也是對“車輛馬力、加速性能、駕控穩(wěn)定性、1.5噸車重與動力系統(tǒng)匹配度”等綜合機(jī)械素質(zhì)的嚴(yán)苛試煉，要通過「60米直道極限加速-28米斜坡飛速爬坡-7米高臺騰空飛躍6米后落地」三段式測試，對于產(chǎn)品的瞬時(shí)爆發(fā)力、中段上坡加速力、凌空飛躍的沖擊力及平衡力、飛躍下坡的制動穩(wěn)定性等方面都有著極高要求，整個(gè)挑戰(zhàn)難度系數(shù)和危險(xiǎn)系數(shù)極高，將現(xiàn)場的懸念和觀賞性同時(shí)拉滿。

在挑戰(zhàn)過程中，星瑞憑借Drive-E 2.0TD發(fā)動機(jī)與7DCT濕式雙離合的完美配合，發(fā)動機(jī)1000rpm時(shí)渦輪即可介入，1400rpm時(shí)峰值扭矩可達(dá)300N·m，同級獨(dú)有的超增壓模式還能額外輸出30N·m，通過短短60米直道加速「起勢」，快速沖刺上坡。

上坡后，星瑞動力加速有韌勁，發(fā)動機(jī)在1400-4000rpm區(qū)間內(nèi)，超長寬泛的300N·m峰值扭矩可持續(xù)輸出，全程爬坡有力不衰減，加速沖刺28米長斜坡，最大爬坡度達(dá)30％。凌空飛躍后，基于29000N·m/deg高扭轉(zhuǎn)剛度與籠式車身設(shè)計(jì)，星瑞不僅能在懸空采青時(shí)保持著平穩(wěn)優(yōu)雅姿態(tài)，還能承受住落地時(shí)的重力和沖擊力，前后四輪獨(dú)立懸掛最大限度保持平衡車身姿態(tài)，搭配意大利ITT無銅剎車片，實(shí)現(xiàn)34.66米以內(nèi)平穩(wěn)制動，助力安穩(wěn)落地。整個(gè)過程行云流水、一氣呵成，靈動車身盡顯舞獅動靜騰挪之精髓，姿態(tài)優(yōu)美，干凈利落，成功完成不可能的挑戰(zhàn)！

寫在最后：

從「三星堆」到「只此青綠」，從「24節(jié)氣行為圖鑒」到「文旅中國探索計(jì)劃」，星瑞不斷探尋最美中國人文和中國文化自信的新時(shí)代表達(dá)，通過收集和開發(fā)中國文化元素及意象符號，共創(chuàng)打造獨(dú)具中國文化特色元素的車色、車貼，聯(lián)合開發(fā)「文旅中國」文創(chuàng)周邊等，以更年輕化、更潮流的形式盤活傳統(tǒng)文化，破圈年輕群體。

而此次1.5TD扶搖版和1.5TD昆侖版的上市，不僅豐富了星瑞車型的動力選擇，更增加了星瑞的市場競爭力，凹凸君相信星瑞在未來還將會為我們帶來更大的驚喜！

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