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奔馳全新車型預(yù)告 可能擁有超1200km續(xù)航表現(xiàn)

來源：快科技

近日，奔馳官方發(fā)布一張即將面世的概念車預(yù)告圖，將命名為梅賽德斯奔馳Vision EQXX，其將會(huì)在歐洲中部時(shí)間2022年1月3日發(fā)布，北京時(shí)間為1月4日。

據(jù)悉，奔馳Vision EQXX將會(huì)是奔馳歷史上效能最高的車型，新車很好地利用了空氣力學(xué)的設(shè)計(jì)，使其風(fēng)阻或低于0.20。

從預(yù)告圖中我們不難看出，新車將具有轎跑的外觀風(fēng)格，并且讓人不禁想到早在2015年奔馳曾經(jīng)發(fā)布過的一臺(tái)概念車Concept IAA，整體車身線條十分夸張，尾部也是十分罕見。

值得關(guān)注的是，官方曾提出，Concept IAA的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.19，相比之下奔馳EQS的風(fēng)阻系數(shù)為0.20，而這款概念車將很有可能繼續(xù)打破奔馳所有車型中最低風(fēng)阻系數(shù)。

與此同時(shí)，該車可能將擁有超過1200km的續(xù)航表現(xiàn)，在先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)幫助下，能耗也許能降低到約9.65公里/千瓦時(shí)，這在目前的電動(dòng)車領(lǐng)域是十分罕見的，特斯拉Model 3歐盟認(rèn)證的平均電耗是14kWh。

官方透露，新車將展示奔馳在電氣化和汽車軟件方面的領(lǐng)先能力，所以新車將會(huì)是一款純電動(dòng)化車型，同時(shí)也不排除新車未來會(huì)量產(chǎn)成為奔馳EQ系列全新型號(hào)的可能。

標(biāo)簽： 奔馳官方 空氣力學(xué) 外觀風(fēng)格 風(fēng)阻系數(shù)

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