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深圳自動(dòng)駕駛智能研究中心郝景山:自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)期,鎖定供應(yīng)鏈或成車企未來(lái)挑戰(zhàn)

來(lái)源:DoNews快訊


(資料圖片)

據(jù)21財(cái)經(jīng),深圳自動(dòng)駕駛智能研究中心副主任郝景山表示,自動(dòng)駕駛行業(yè)已經(jīng)從一家企業(yè)大而全地單打獨(dú)斗,發(fā)展到多家企業(yè)的協(xié)同,行業(yè)生態(tài)鏈逐步構(gòu)建。對(duì)于行業(yè)內(nèi)的大玩家而言,如何鎖定穩(wěn)定的供應(yīng)鏈?zhǔn)俏磥?lái)的考驗(yàn)。針對(duì)最近爆火的ChatGPT對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的影響,郝景山認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,大模型會(huì)給行業(yè)帶來(lái)新做法,但這些做法需要時(shí)間驗(yàn)證,探索其是否可信,是否可重復(fù),以及穩(wěn)定性和精度是否足夠高等。(格隆匯)

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